Reuters: Franţa cere UE amânarea regulilor referitoare la raportarea emisiilor de metan

Preşedintele francez Emmanuel Macron a cerut Comisiei Europene amânarea cu un an a regulilor în ceea ce priveşte raportarea emisiilor de metan pentru importatorii de petrol şi gaze şi a argumentat că aplicarea acestora ar putea crea riscuri juridice şi probleme pentru aprovizionarea cu energie, relatează publicaţia Reuters, citată de Agerpres.

Macron i-a transmis preşedintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, într-o scrisoare datată 18 septembrie, că aplicarea regulilor ar trebui amânată până la 1 ianuarie 2028, conform sursei.

Regulamentul UE 2024/1787 stabileşte pentru prima dată la nivel european norme stricte privind măsurarea, raportarea şi reducerea emisiilor de metan în sectorul energetic, astfel companiile din domeniul petrolului, gazelor şi cărbunelui trebuie să elimine treptat practicile de ardere la faclă şi evacuare în atmosferă, obiectivul fiind reducerea emisiilor de metan cu 45% până în 2030, potrivit publicaţiei.

Începând din 2027, petrolul şi gazele importate în UE ar urma să respecte cerinţe în ceea ce priveşte monitorizarea emisiilor echivalente celor aplicate în Europa, informează sursa citată.

Solicitarea lui Macron vine în contextul presiunilor asupra guvernului francez pentru măsuri împotriva creşterii costului vieţii şi al apropierii alegerilor din 2027, iar mai multe state membre, printre care Germania, au cerut deja amânarea sau suspendarea regulilor, conform publicaţiei.

Comisia Europeană a anunţat că urmăreşte evoluţia pieţelor de combustibili şi va analiza propunerile Franţei, iar un purtător de cuvânt al Comisiei a declarat că, în cazul unor probleme care vizează securitatea aprovizionării, Bruxelles-ul este pregătit să ia în considerare măsuri suplimentare, potrivit sursei.

În iulie, Comisia Europeană recomandase statelor membre să acorde o perioadă de graţie de trei ani înainte de aplicarea penalităţilor pentru companiile care încalcă regulamentul privind metanul, astfel Executivul comunitar a indicat că amenzile nu ar trebui aplicate în 2027, 2028 şi 2029 pentru a evita perturbarea aprovizionării, conform publicaţiei.

Macron a cerut, de asemenea, o relaxare temporară a normelor europene în ceea ce priveşte calitatea carburanţilor, pentru creşterea producţiei de kerosen şi motorină în UE, iar potrivit estimărilor rafinăriilor franceze, o asemenea măsură ar putea majora producţia de combustibili cu 5%-20%, relatează sursa citată.

Preşedintele francez a solicitat Comisiei să analizeze modificări temporare ale cerinţelor referitoare la densitatea combustibililor, limitele de evaporare şi desulfurarea şi a argumentat că deteriorarea aprovizionării internaţionale face dificilă confirmarea livrărilor pentru următoarele săptămâni şi a indicat că măsuri similare de flexibilizare au fost adoptate în timpul pandemiei, conform publicaiei.

Potrivit scrisorii, aceste măsuri ar putea contribui la creşterea aprovizionării cu combustibili a Europei, în condiţiile în care UE rămâne dependentă de Orientul Mijlociu, care asigură 36% din importurile europene de kerosen şi 18% din cele de motorină, potrivit sursei.

Metanul este al doilea cel mai important contributor la încălzirea globală, după dioxidul de carbon, informează publicaţia menţionată.