Bulgaria se aşteaptă să se alăture unei iniţiative NATO anti-drone până la sfârşitul lunii octombrie, a declarat miercuri ministrul Apărării, Dimitar Stoyanov, la o zi după ce un atac cu drone a scufundat o navă de marfă în largul coastei Mării Negre pentru a doua oară într-o săptămână, transmite Reuters.
Atacurile au evidenţiat ameninţarea tot mai mare pe care războiul cu drone, legat de războiul dintre Rusia şi Ucraina, o reprezintă pentru transportul maritim comercial din apropierea flancului sud-estic al NATO, determinând Bulgaria să insiste pentru o apărare mai puternică a alianţei în Marea Neagră, relatează Reuters.
„Bulgaria va face parte din acest proiect cât mai curând posibil. Se aşteaptă ca până pe 30 octombrie să fim deja parte a proiectului”, a declarat Stoyanov în cadrul unei audieri parlamentare, citat de presa locală, potrivit Reuters.
Două nave de marfă au fost lovite de drone pe 13 octombrie, în largul coastei bulgare, precizează Reuters. Una dintre ele, identificată ca fiind nava de marfă HS Dignity, sub pavilionul Guineei-Bissau, s-a scufundat, lăsând 11 marinari dispăruţi pe mare şi determinând Sofia să-l cheme pe ambasadorul Rusiei, potrivit sursei citate. Dronele au lovit alte două nave de marfă în aceleaşi ape pe 6 octombrie, conform sursei menţionate.
Ministerul Transporturilor din Bulgaria a anunţat că operaţiunea de căutare şi salvare a marinarilor dispăruţi a fost reluată miercuri, după ce vremea rea şi întunericul au obligat autorităţile să o suspende marţi seara, informează Reuters.
Bulgaria nu a ajuns să acuze explicit Rusia de efectuarea atacurilor, dar prim-ministrul Rumen Radev a declarat marţi că rezultatul acestora „este în beneficiul Federaţiei Ruse”, transmite Reuters.
Guvernul bulgar a anunţat că ambasadorul Rusiei la Sofia, Eleonora Mitrofanova, a declarat că nu are informaţii de la Ministerul rus al Apărării despre atacurile asupra navelor comerciale, dar nu a exclus posibilitatea ca acestea să fie o provocare din partea unei terţe părţi, potrivit Reuters.
Rusia a bombardat porturile ucrainene de la Marea Neagră, forţând Kievul să se bazeze din ce în ce mai mult pe porturile fluviale de pe Dunăre şi pe rutele de transport maritim din apropierea coastelor Bulgariei şi României, membre NATO, informează Reuters.
Ucraina, la rândul său, a vizat din ce în ce mai mult navele ruseşti exportatoare de cereale din alte părţi ale Mării Negre şi din apropierea gurii de vărsare a râului Don în Marea Azov, conchide Reuters.






























































Opinia Cititorului