English
Cererea globală de vehicule electrice a scăzut cu 2% în luna septembrie, fapt ce a pus punct unei perioade de şase luni consecutive de creştere, în condiţiile în care vânzările record înregistrate în Europa nu au fost suficiente să compenseze scăderile semnificative din America de Nord şi China, transmite Reuters.
Datele publicate vineri de firma britanică de cercetare Benchmark Mineral Intelligence arată o divergenţă tot mai mare între principalele pieţe de vehicule electrice, precizează Reuters. Europa beneficiază de o cerere puternică din partea consumatorilor şi de sprijin prin politici publice, în timp ce piaţa internă din China rămâne slabă, iar cea din America de Nord continuă să resimtă impactul expirării facilităţilor fiscale federale americane pentru vehiculele electrice, la sfârşitul lunii septembrie 2025, relatează Reuters.
Luna trecută, la nivel global au fost vândute 2,15 milioane de automobile electrice, cu 2% mai puţine decât în luna septembrie 2025, în timp ce vânzările cumulate în primele nouă luni au crescut cu 3% în ritm anual, până la 15,5 milioane de unităţi, informează Reuters.
„Europa a înregistrat cea mai bună lună din istorie, cu aproape 600.000 de vehicule electrice vândute în septembrie, un nivel cu 10% peste precedentul record, stabilit în luna iunie", a declarat Charles Lester, manager de date în cadrul BMI, potrivit Reuters.
În schimb, vânzările de automobile electrice în America de Nord au scăzut cu 44%, cel mai abrupt declin lunar din acest an, o evoluţie influenţată şi de baza de comparaţie, având în vedere vânzările mari înregistrate în aceeaşi perioadă a anului trecut, când cumpărătorii s-au grăbit să achiziţioneze vehicule electrice înainte de expirarea creditelor fiscale, conform sursei citate.
Începând cu trimestrul al patrulea, aceste comparaţii vor deveni mai echilibrate, pe măsură ce se va depăşi perioada de scădere survenită după eliminarea creditelor fiscale, la sfârşitul lunii septembrie 2025, a explicat Lester, potrivit sursei menţionate.
Vânzările de vehicule electrice în China au scăzut cu 18% în luna septembrie, până la 1,11 milioane de vehicule, ceea ce obligă producătorii auto chinezi să se bazeze tot mai mult pe exporturi, transmite Reuters.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 16.10.2026, 09:24)
Pai hai sa comparam cu scaderile inregistrate la vanzarile de masini ICE in aceasi perioada de timp:-)
1.China: The sharpest decline occurred here, whe repure gas-powered vehicle sales plunged 26%. In September alone, retail sales of traditional ICE vehicles cratered by 43% year-over-year
2.Europe: Pure ICE vehicle sales dropped 13% as the market aggressively favored battery-electric and hybrid models
Across the European Union, the combined market share of traditional petrol and diesel cars continued a steady multi-month contraction (dropping fr om 37.8% earlier down into the sub-30% range as hybrids and BEVs :-)