CNBC: Blocada din Marea Neagră provoacă o criză financiară pentru fermierii ucraineni

Fermierii ucraineni se confruntă cu o criză financiară severă pe fondul blocării exporturilor prin Marea Neagră, situaţie care a determinat prăbuşirea preţurilor interne şi acumularea unor stocuri masive de cereale, relatează publicaţia CNBC. Atacurile militare constante asupra infrastructurii portuare şi a transportului maritim au paralizat livrările comerciale către pieţele din Europa, Orientul Mijlociu, Asia şi Africa.

Agricultorii avertizează asupra riscului de insolvenţă şi intenţionează să reducă semnificativ suprafeţele cultivate pentru anul 2027, reorientându-se către culturi de nişă. „Fără porturile de la Marea Neagră, agricultura noastră nu poate funcţiona”, a declarat Andrii Dykun, preşedintele Consiliului Agricol Ucrainean, subliniind incapacitatea producătorilor de a-şi achita taxele şi arenda terenurilor pe fondul lipsei vânzărilor.

Criza lichidităţilor a generat o creştere masivă a cererii de finanţare bancară. PrivatBank a acordat credite pentru capital de lucru în valoare de 34,2 milioane de dolari în perioada iunie-august, nivel dublu faţă de anul precedent. Banii fermierilor sunt blocaţi în stocurile de cereale, în timp ce aceştia au nevoie de fonduri pentru acoperirea cheltuielilor curente, a explicat Ievhen Zaihraiev, responsabil pentru activitatea cu companiile în cadrul PrivatBank, conform sursei citate.

Restricţionarea ofertei din Ucraina şi Rusia creează un risc major de volatilitate pe piaţa internaţională. În prezent, blocada susţine cotaţiile cerealelor din alte regiuni. O eventuală deblocare a rutelor maritime ar putea elibera însă cantităţi uriaşe de produse agricole ieftine, generând scăderea preţurilor la nivel mondial, a avertizat Benoit Fayaud, director pentru analiza pieţelor cerealelor şi oleaginoaselor la firma Expana, notează CNBC.

Rutele alternative de export prin transport feroviar, rutier şi fluvial rămân insuficiente, lente şi costisitoare. Situaţia este complicată suplimentar de nivelul scăzut al apelor Dunării şi de opoziţia statelor vecine, precum Polonia şi România, faţă de extinderea tranzitului pe teritoriile lor din cauza temerilor privind afectarea pieţelor interne, precizează publicaţia.