Reuters: Volkswagen şi Stellantis îşi schimbă strategiile pe fondul avansului producătorilor chinezi de maşini electrice

Volkswagen şi Stellantis, cei mai mari doi constructori auto europeni, au prezentat la Salonul Auto de la Paris noi strategii pentru dezvoltarea automobilelor electrice, într-un moment în care producătorii chinezi câştigă rapid teren pe piaţa europeană, transmite Reuters. Cele două grupuri încearcă să îşi consolideze competitivitatea prin reducerea costurilor, accelerarea dezvoltării de modele şi valorificarea experienţei industriei auto chineze, potrivit Reuters.

Deşi ambele companii recunosc avantajele dobândite de concurenţii asiatici, abordările lor sunt diferite, relatează Reuters. Stellantis îşi extinde colaborările cu producătorii chinezi pentru a dezvolta şi fabrica automobile în Europa, în timp ce Volkswagen preferă, cel puţin deocamdată, să limiteze aceste parteneriate la piaţa chineză, conform Reuters.

Schimbarea de strategie intervine pe fondul accelerării vânzărilor de automobile electrice în Europa, susţinută de creşterea preţurilor carburanţilor şi de apariţia unor modele mai accesibile, transmite Reuters. În acelaşi timp, constructorii chinezi îşi intensifică expansiunea internaţională, după ce războiul preţurilor şi încetinirea cererii le-au afectat perspectivele pe piaţa internă, potrivit Reuters.

Directorul general al Stellantis, Antonio Filosa, a explicat că parteneriatele cu producătorii chinezi Leapmotor şi Dongfeng oferă grupului posibilitatea de a identifica sursele avantajului competitiv al acestora, în special în domeniul tehnologiei şi al eficienţei industriale, relatează Reuters.

”Nu sunt pe deplin de acord cu ideea că ne lipsesc competenţe esenţiale, dar există cu siguranţă domenii în care ne putem completa reciproc”, a declarat Filosa în faţa jurnaliştilor, potrivit Reuters.

”Lucrând împreună şi reunindu-ne echipele de ingineri pentru a înţelege cum putem face lucrurile mai bine, putem identifica de unde provine această competitivitate şi putem învăţa din ea”, a adăugat şeful Stellantis, conform Reuters.

Grupul franco-italian, care deţine în Europa mărcile Peugeot, Citroën, Opel şi Fiat, a încheiat în acest an un acord de producţie cu Leapmotor şi pregăteşte o colaborare similară cu Dongfeng, transmite Reuters. Aceste parteneriate fac parte din reorganizarea strategică iniţiată de Filosa şi urmează să fie adaptate cerinţelor viitoarelor reglementări europene ”Made in Europe”, menite să stimuleze producţia şi utilizarea componentelor locale, potrivit Reuters.

Unul dintre proiectele concrete este dezvoltarea unui SUV electric de dimensiuni medii de către Opel şi Leapmotor, relatează Reuters. Colaborarea reprezintă un exemplu neobişnuit pentru industria occidentală, în care un constructor european utilizează direct expertiza unui partener chinez pentru a reduce timpul necesar lansării unui automobil nou, conform Reuters.

”Ceea ce observ este o viteză remarcabilă”, a declarat directorul general al Opel, Florian Huettl, referindu-se la proiectul care ar putea permite dezvoltarea şi lansarea unui vehicul în numai doi ani, transmite Reuters.

Stellantis a prezentat la Paris şi mai multe concepte de automobile electrice, în cadrul eforturilor de modernizare a gamei sale, potrivit Reuters. Totuşi, analiştii avertizează că grupul trebuie să treacă rapid de la prezentări şi proiecte la producţia efectivă, relatează Reuters.

”Nu au nevoie de concepte. Au nevoie de producţie. Acum, nu peste doi ani”, a declarat Felipe Munoz, analist la Car Industry Analysis, potrivit Reuters.