Rusia riscă să piardă o treime din flota de avioane civile până în 2030

Directorul Agenţiei Federale de Transport Aerian (Rosaviatsiya), Dmitri Yadrov, a anunţat marţi că Rusia ar putea retrage din serviciu aproximativ 339 de aeronave şi 200 de elicoptere până în 2030, în contextul îmbătrânirii flotei şi al dificultăţilor de întreţinere provocate de sancţiunile internaţionale, transmite EFE.

Potrivit datelor oficiale, flota aeriană rusă - operată de 76 de companii - cuprinde în prezent 1.135 de avioane, dintre care 1.088 sunt funcţionale. „Conform celor mai pesimiste estimări, până în 2030 vom scoate din uz 339 de aeronave: 230 produse intern, cu o vechime între 40 şi 60 de ani, şi 109 fabricate în străinătate. În plus, vom retrage 200 de elicoptere, dintre care 190 ruseşti şi 10 străine”, a precizat Yadrov, la o reuniune a Consiliului Federaţiei.

Declaraţiile vin după ce, în martie, şeful corporaţiei Rostec, Serghei Chemezov, a avertizat că Rusia trebuie să producă cel puţin 200 de avioane noi până la sfârşitul deceniului pentru a compensa pierderile provocate de retragerea companiilor aeriene occidentale după invazia Ucrainei.

Industria aeronautică rusă se confruntă cu o criză acută: lipsa pieselor de schimb, restricţiile privind importurile de tehnologie şi dependenţa de „canibalizarea” aeronavelor mai vechi pentru întreţinerea celor operaţionale. Potrivit BBC, între începutul războiului şi sfârşitul anului 2024, Rusia a reuşit să fabrice doar şapte aeronave civile - aproape de două ori mai puţine decât în 2021.

Situaţia este agravată şi de competiţia directă cu sectorul militar, care are prioritate la producţie în condiţiile capacităţilor industriale limitate.

Pentru a eluda sancţiunile, Moscova a recurs în 2023 la importuri de piese de avion în valoare de circa 2 miliarde de dolari prin intermediul unei companii înregistrate în Gabon, potrivit unor investigaţii internaţionale.