Al Arabiya: Livrările de petrol iranian către China se prăbuşesc pe fondul blocadei impuse de SUA

Ofertele de ţiţei iranian către cumpărătorii din China au scăzut considerabil, iar preţurile au crescut în această săptămână, pe măsură ce blocada maritimă impusă de Statele Unite a redus drastic transporturile Teheranului, în timp ce ameninţarea unor noi sancţiuni de la Washington sporeşte presiunea pe piaţă, informează postul de televiziune Al Arabiya.

Statele Unite au reintrodus pe 13 iulie blocada asupra navelor şi porturilor iraniene după eşecul acordului de încetare a focului, cu scopul de a opri vânzările de petrol - principala sursă de venituri în valută a Teheranului -, amplificând pagubele provocate anterior de atacurile asupra infrastructurii energetice din timpul conflictului, precizează canalul de ştiri.

Numărul de oferte pentru încărcăturile de petrol iranian către China cu livrare în septembrie şi octombrie a coborât semnificativ comparativ cu iulie şi august, pe măsură ce cantităţile aflate deja pe nave în tranzit au fost epuizate, potrivit a patru surse comerciale citate de publicaţie.

Conform datelor furnizate de compania de monitorizare Kpler, exporturile iraniene de petrol s-au prăbuşit de la jumătatea lunii iulie, fără traversări vizibile ale Strâmtorii Ormuz de către supertancurile petroliere, deşi multe nave navighează cu transponderele de localizare oprite pentru a evita detectarea.

Criza de aprovizionare loveşte direct rafinăriile private independente din provincia chineză Shandong („teapots”), care reprezintă aproximativ 20% din capacitatea totală de rafinare a Chinei şi sunt principalii cumpărători de ţiţei sancţionat.

Pe fondul deficitului, petrolul iranian - vândut istoric la discount - a ajuns să fie cotat cu prime faţă de cotaţiile futures ICE Brent, o sursă raportând o primă de circa 2 dolari pe baril, după ce la începutul săptămânii încărcăturile de Iranian Light erau tranzacţionate la un discount de circa 3 dolari pe baril, arată datele transmise de sursele comerciale.

Stocurile plutitoare de ţiţei iranian din afara zonei de blocaj au coborât la 80 de milioane de barili, de la 105 milioane anterior, în timp ce în apele asiatice mai rămăseseră aproximativ 30 de milioane de barili, adică jumătate din volumul obişnuit, conform estimărilor Kpler.

„Acest lucru sugerează că practic cumpărătorii nu vor avea la dispoziţie noi livrări iraniene pentru finalul lunii septembrie, întrucât niciun tanc petrolier încărcat nu a reuşit până acum să treacă prin blocada SUA”, a subliniat Muyu Xu, analist senior la Kpler, într-o analiză de piaţă citată de Al Arabiya.

În acest context, rafinăriile independente din China au început să caute alternative, achiziţionând ţiţei Lapa din Brazilia sau orientându-se către sortimentul Basrah din Irak.

„Având în vedere disponibilitatea extrem de redusă a petrolului iranian pe fondul blocadei SUA, rafinăriile independente din China privesc acum dincolo de Rusia şi Iran”, a punctat Sun Jianan, analist senior pe piaţa petrolului la Energy Aspects.

Importurile Chinei de petrol din Iran au coborât la 785.000 de barili pe zi în iunie şi la 534.000 de barili pe zi în prima parte a lunii august, după o medie de 1,4 milioane de barili pe zi înregistrată anul trecut, potrivit Kpler.

Tensiunile comerciale sunt accentuate de declaraţiile secretarului Trezoreriei SUA, Scott Bessent, care a avertizat că Washingtonul va impune „cele mai dure sancţiuni din istorie” împotriva Iranului, detaliile urmând să fie prezentate la începutul săptămânii viitoare pentru a determina redeschiderea navigaţiei prin Strâmtoarea Ormuz şi încheierea conflictului, notează sursa citată.

China, cel mai mare importator mondial de ţiţei, preia peste 80% din exporturile maritime ale Iranului, guvernul de la Beijing reafirmând că respinge sancţiunile unilaterale şi consideră că acestea nu pot soluţiona criza din Orientul Mijlociu, transmite Al Arabiya.