Producătorul auto chinez, BYD, intenţionează să îşi extindă forţa de muncă din Europa la peste 40.000 de angajaţi până în 2030, în cadrul strategiei de transformare dintr-un exportator de automobile într-un producător cu o prezenţă industrială importantă pe continent, planul a fost anunţat luni de vicepreşedinta executivă Stella Li, în marja Salonului Auto de la Paris, potrivit Bloomberg, preluat de Agerpres.
Compania estimează că va depăşi în curând pragul de 10.000 de angajaţi în Europa, dacă obiectivul pentru 2030 va fi atins, BYD ar putea deveni unul dintre cei mai mari angajatori auto din regiune dintre producătorii din afara Europei, conform sursei.
Stella Li a precizat că recrutările vor viza atât specialişti din industria auto, cât şi persoane din alte domenii, inclusiv angajaţi disponibilizaţi de producătorii europeni, potrivit publicaţiei.
Extinderea personalului face parte dintr-un plan mai amplu de investiţii în producţia locală, astfel BYD se află în etapa finală a pregătirilor pentru deschiderea primei sale fabrici europene, în Ungaria, unde producţia de serie ar urma să înceapă în trimestrul al patrulea din 2026, conform sursei.
Compania ia în calcul construirea unor noi uzine în Europa, iar Franţa şi Spania se află pe lista scurtă a posibilelor locaţii, potrivit declaraţiilor făcute de Stella Li, potrivit publicaţiei.
BYD, cu sediul în Shenzhen, este cel mai mare producător de vehicule electrice din lume şi îşi extinde operaţiunile pe pieţele internaţionale, conform sursei citate.
În primele opt luni ale anului 2026, BYD a vândut 1,162 milioane de vehicule în afara Chinei, cu 86% mai mult decât în aceeaşi perioadă din 2025, pe piaţa chineză, compania a comercializat 1,505 milioane de vehicule, potrivit publicaţiei.
Extinderea europeană are loc şi în contextul discuţiilor comerciale dintre China şi Uniunea Europeană, astfel comisarul european pentru comerţ, Maro¹ ©efèoviè, a declarat recent că Beijingul a acceptat să modereze exporturile de vehicule hibride către UE, o măsură care ar putea influenţa evoluţia importurilor chinezeşti în următorii ani, conform sursei.
Stella Li a precizat că BYD analizează implicaţiile acordului, dar că încă nu dispune de suficiente detalii pentru a-i evalua efectele asupra activităţii companiei, potrivit publicaţiei.






























































1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 12.10.2026, 21:19)
Ne cuceresc chinezii, Asta e rezultatul politicii UE si al lui Merkel .. Europa se autodistruge din cauza politicii globaliste duse la extrem… Industria UE dispare si apar fabrici chineze, americane, rusesti..