English
Motorina nu mai are perspective reale de revenire la niveluri „ieftine”, iar actualele preţuri reflectă o schimbare de regim, nu o abatere temporară, arată o analiză a Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI), remisă redacţiei.
Potrivit sursei citate, modelul clasic al ciclurilor energetice - în care preţurile cresc, scad şi revin la o medie - nu mai este aplicabil, deoarece „media” nu mai există în condiţiile actuale. Globalizarea energetică, care permitea optimizarea fluxurilor în funcţie de cost, a fost înlocuită de un sistem în care criteriul dominant este securitatea aprovizionării, precizează aceeaşi sursă.
Astfel, fluxurile energetice nu mai sunt determinate exclusiv economic, ci filtrate politic, în funcţie de origine şi riscuri asociate, menţionează AEI. În aceste condiţii, siguranţa vine cu costuri suplimentare, reflectate în preţul final, notează aceeaşi sursă.
AEI subliniază că statele europene nu mai urmăresc cel mai mic preţ, ci cel mai mic risc, ceea ce implică diversificarea surselor, rute logistice mai lungi, redundanţă şi constituirea de stocuri strategice, conform sursei citate. Această schimbare este structurală şi generează un nou nivel de cost, mai ridicat, atenţionează AEI.
Totodată, energia a devenit un instrument de presiune geopolitică, în special în contextul războiului din Ucraina, notează sursa citată. Preţurile includ acum, pe lângă cerere şi ofertă, componente de risc, tensiune şi strategie, ceea ce face ca volatilitatea să devină o caracteristică permanentă, nu o excepţie, potrivit AEI.
Un factor decisiv, dar insuficient discutat, este capacitatea de rafinare, conform sursei citate. Reducerea investiţiilor şi închiderea unor rafinării în Europa au crescut dependenţa de importuri de produse petroliere finite, subliniază AEI. În acest context, chiar dacă preţul petrolului brut se stabilizează, motorina poate rămâne scumpă din cauza limitărilor de procesare, mai notează sursa citată.
În paralel, nivelul ridicat al taxării - accize, TVA şi extinderea mecanismelor de taxare a carbonului - creează un prag minim al preţurilor, sub care acestea nu pot coborî, chiar şi în scenarii favorabile, potrivit aceleiaşi surse. Scăderile sunt astfel amortizate fiscal, în timp ce creşterile sunt amplificate, precizează AEI.
Analiza citată mai arată că pieţele funcţionează pe anticipaţii optimiste, bazate pe ideea revenirii la normal, însă acest model nu mai corespunde realităţii actuale. În acelaşi timp, factorii politici tind să amâne deciziile dificile, preferând măsuri temporare, precum plafonări sau subvenţii, care nu rezolvă problema de fond, adaugă AEI.
AEI atrage atenţia şi asupra riscului de subestimare a duratei conflictelor geopolitice. Persistenţa tensiunilor poate duce la o reaşezare durabilă a fluxurilor economice, cu efecte asupra competitivităţii: Europa ar putea rămâne cu energie mai scumpă, în timp ce alte regiuni ar beneficia de resurse mai accesibile.
Chiar şi în scenarii considerate favorabile - pace rapidă, reducerea cererii sau creşterea producţiei - rezultatul ar fi cel mult o energie „mai puţin scumpă”, nu ieftină, deoarece problema este structurală, nu conjuncturală, adaugă sursa citată.
Potrivit AEI, în contextul actual, nivelurile de 9-10 lei/l nu mai reprezintă excepţii, ci tind să devină noul reper al pieţei, iar menţinerea aşteptărilor privind o revenire la preţuri reduse riscă să întârzie adaptarea şi să amplifice costurile economice.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 09:43)
Comunicatul AEI, este facut sa le taie elanul romanilor sa demonstreze impotriva guvernului pentru cresterea pretului carburantilor. Comunicatul, tocmai ce le spune romanilor ca preturile actuale ale combustibililui, nu vor mai reveni niciodata la nivelul la care a fost si sa nu se mire daca aceste preturi vor creste in viitorul foarte apropiat. Preturile, nu mai tin de piata concurentiala ci ,de factorul politic, Asa ca deja Bolojan, aplica aceasta politica si nu doreste sa intervina pentru a subventiona pretul carburantilor. Aceasta crestere, tocmai ce ia venit ca un dar pentru Bolojan care nu este interesat de preturile uriase care in concordanta cu stiinta lui economica, adica de crestere a venitutrilor statului in detrimentului populatiei este nu numai pe placul lui ci chiar a membrilor PNL si USR din Guvern. Dupa ce senectuta sa mama, ia trasat linia unei guvernari care sa continue prin taieri si mai mari de salarii si pensii prin marirea de taxe si impozite si ignorarea GOLANULUI de Grindeanu, romanii, asteapta cu interes o alta propunere a mamei sale prin care combustibilulu la pompa sa urce cat mai mult. Bolojan, este sustinut in masurile luate de ministrii USR, care sunt mai ceva decat el. Ministra de externe, o NESTEMATA a politicii romanesti, cand merge la intruniri internationale emite numai mesaje scurte de genul- Am luat cuvantu, insa nu am a va spune nimic. Ministru Apararii Miruta, apare la intalniri internationale in blugi si tricou, transmitandule omologilor sai ca a trecut vremea costumelor si cravatelor si se revine la moda GOLANILOR din Piata Universitatii. La fel procedeaza si la intalnirile cu BATOSII Generali ai armatei Romane, de in curand o sa vina Generalii in pantaloni scurti in fata TRUPELOR. Ministra Mediului, aduce si ea ceva nou in Politica si anume, ea devine un adevarat ETALON in masurarea BARBATIILOR la interlocutorii ei masculini, sunandule acestora ca daca TIPA, nu le va creste BARBATIA, Asteptam sa le spuna BARBATILOR si ce trebuie sa faca sa le creasca BARBATIA. Asa ca Guvernul Romaniei, devine un fel de CIRCUL KLUSKI. Bravos Natiune.!
1.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 12:31)
Ești cam agramat ceea ce te plasează un pic pe teritoriu străin. Vestitul circ KLUSKI rezolvă și dilema, postezi din horbanistan. Destul de simplu. :
1.2. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.1)
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 13:23)
Daca eu postez din HORBANISTAN, tu, postezi ca un PROSTOVAN BOLOJENIST care incet dar sigur va duce Romanii sa traiasca mai rau ca pe timpul lui CEAUSESCU. Masurile care urmeaza sa fie luate de BOLOJAN sunt mai DRACONICE chiar deca pe timpul lui CEAUSESCU si PANDEMIEI. Deja, pentru a putea SATISFACE POFTELE STRAINILOR care il tin la guvernare, a SARACIT jumatate din populatia Romaniei, incet dar sigur va distruge total SANATATEA, INVATAMANTU , pune stapanire pe JUSTITIE si se pregateste si de DISTRUGEREA ORDINII PUBLICE si SIGURANTA NATIONALA. Sustinerea lui de catre ROMANI, este aproape de ZERO insa cei ca tine formate din REBUTURI ale PNL si USR, vor distruge Romania. Nu peste mult timp, Romanii vor primi cartele pentru alimente, iar saracii, vor supravetui ca MAGARII, adica, APA,PAIE si BATAIE. Cetatenii vor circula cu masinile ca pe timpul lui CEAUSESCU, o duminica da,una ba, iar benzina si motorina se va da pe cartela. In timp ce Romania SARACESTE, UKRAINA primeste combustibil si curent din Romania, precum si miliarde de EURO, nu multa ci FOARTE MULTA. Romani, Dormiti linistiti, BOLOJAN, LUCREAZA pentru voi , ca sa deveniti si mai SARACI.!
1.3. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.2)
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 16:02)
lasă propanga lui Putler pentru proști!
ești singurul care croncăne bolșevisme prostești pe aici.
1.4. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.3)
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 17:16)
Tocmai pentru cei ca tine postez asa ceva. Cred insa ca la cat de slab intelectual sunteti voi sustinatorii lui Bolojan nu pricepeti nimic din ce spun eu. Daca eu sunt PUTINIST, voi astia BOLOJENISTI pentru romani sunteti niste NAZISTI mai ceva ca NAZISTII lui HITLER.
2. Comentariu eliminat conform regulamentului
(mesaj trimis de Redacţia în data de 22.03.2026, 12:11)
...
3. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 12:16)
[...] pragul de salarizare de 2000 euro cind apare? înainte sau după taxele "impuse" de OECD?
4. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 14:09)
Daca am opri livrarile de combustibil CADOU facut Ucrainei,
ar fi totul OKK.
4.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 4)
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 16:03)
Este totul OK, decent ar fi să mergeți mai multi cu autobuzul, se mai aerisește traficul.
5. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 16:16)
astia asteapta sa se generalizeze scumpirile si inflatia sa-si atinga scopul , saracirea populației !
5.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 5)
(mesaj trimis de anonim în data de 22.03.2026, 17:20)
Saracirea romanilor deja este in functie. Astia dupa saracirea populatiei, asteapta ca romanii sa se mai rareasca prin moarte. Asta este POLITICA de DREAPTA.!