Analiză AEI: România doreşte reconsiderarea unei viitoare taxe pe carbon, dar doar pentru carburanţii

10 ţări, inclusiv România, au solicitat Uniunii Europene să reanalizeze o nouă taxă pe carbon daro doar pentru carburanţi, în cadrul unei revizuiri separate a pieţei de carbon a blocului comunitar, conform unei analize realizate de Dumitru Chisăliţă, preşedinte AEI.

Dar ce este această taxă de carbon? Este o taxă nouă care ar trebui să se aplice începând cu 1 ianuarie 2028, pentru emisiile de CO₂ provenite din arderea combustibililor fosili în:

• transportul rutier: benzină, motorină, GPL etc.;

• clădiri rezidenţiale şi comerciale: gaze naturale, păcură, GPL şi alţi combustibili utilizaţi pentru încălzire;

• unele industrii mici care nu intră deja în ETS1.

Din analizele AEI la un curs de 5,24 lei/euro, cresterea preţului combustibililor va fi de aproximativ:

• benzină: 0,92 lei/l fără TVA, respectiv 1,12 lei/l cu TVA;

• motorină: 1,07 lei/l fără TVA, respectiv 1,30 lei/l cu TVA.

Acestea sunt valori care ţin seama de componenta de biocombustibil eligibilă - etanolul din benzină sau biodieselul - care pot avea factor ETS2 zero.

Astfel, la preţurile de astăzi benzina 8,65 lei/l şi motorina 9,43 lei/l, cu această nouă taxă am ajunge la un nivel de 9,77 lei/l (13%) şi motorina 10,73 lei/l (14%).

O maşină Dacia Logan într-un an pentru fiecare km parcurs emite 0,116 kg CO2, astfel că la cca 15.000 km parcurşi în medie într-un an se emit cca 2 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon, în sectorul transporturi, având în vedere că preţul carbon ETS este de 80 Euro/t, costurile care urmează să le scoată suplimentar din buzunar un român care foloseşte o maşină Dacia Logan sunt de cca. 840 lei/an, adică o creştere cu 7% faţă de costurile actuale cu combustibilul, respectiv costul total cu combustibilul urmează să ajungă la cca. 12.654 lei/an.

Sursa AEI

Estimarea AEI privind noua taxă de carbon în transport arată o posibilă creştere viitoare a costurilor unei gospodării cu până la 5% .

Dar România a solicitat reconsiderarea ETS2 doar pentru transport nu şi pentru taxa care se doreşte să se aplice de la 1 ianuarie 2028 şi pentru imobilele care folosesc combustibili gazoşi.

Un imobil care foloseşte gaze naturale emite într-un an pentru fiecare kWh consumat cca. 0,205 kg CO2, astfel avem următoarele situaţii:

• Un apartament cu 2 camere emite cca 2 t CO2/an

• Un apartament cu 4 camere emite cca 3 t CO2/an

• O casa de cca 120 mp mediu izolata emite cca 6 t CO2/an

Introducerea unei taxe pe carbon în sectorul construcţii, având în vedere că preţul carbon ETS este de 80 Euro/t, ar urma ca pentru gazele consumate, să le scoată din buzunar pe lângă factura de gaze şi:

• cca. 840 lei/an (apartament cu 2 camere), adică gospodăria s-ar confrunta cu o creştere cu 21% faţă de costurile actuale cu gaze naturale considerând preţul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 3.940 lei/an

• cca. 1280 lei/an. (apartament cu 4 camere), adică gospodăria s-ar confrunta cu o creştere cu .21% faţă de costurile actuale cu gaze naturale, considerând preţul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 5.970 lei/an

• cca. 2520 lei/an. (imobil de tip casă), adică gospodăria s-ar confrunta cu o creştere cu 21% faţă de costurile actuale cu gaze naturale considerând preţul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale urmează să ajungă la cca. 12.900 lei/an

De asemenea noua taxă de CO2 se va aplica şi unele industrii mici care nu intră deja în taxarea aplicată pentru CO2: Instalaţie industrială mică (ex. un cazan pe gaz dintr-o fabrică mică de mobilă), sub anumite praguri care deja sunt taxate, agricultură, silvicultură şi pescuit, etc.

În situaţia în care s-ar aplica noua taxă de carbon, cheltuielile la nivelul populaţiei ar creşte cu cca. 10%.

Romania trebuie să aibă o poziţie fermă legitimă şi negociabilă european fără ca Romania să pară nici obedienţa nici obstrucţionistă, dar să prevină şi o nouă creştere a preţurilor la energie.