Analiză Eurowag: Tehnologiile digitale au transformat complet alimentarea camioanelor şi gestionarea costurilor

În trecut, banii gheaţă şi o benzinărie în apropiere erau tot ce aveai nevoie atunci când observai că acul indicatorului de combustibil ajungea la un nivel critic de scăzut. Astăzi, companiile ştiu exact când, unde şi la ce preţ îşi alimentează vehiculele, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei. Alimentarea a devenit un cost gestionat. Un raport statistic al Fuels Europe indică faptul că, în prezent, în Europa funcţionează peste 140.000 de staţii de alimentare şi servicii. Cu toate acestea, numărul lor este în scădere de ceva vreme. Vârful a fost atins în anii '80. De atunci, piaţa a trecut printr-un proces de consolidare, iar transportul cu camioane devine complet digital, informează sursa citată.

În ultimii treizeci de ani, modul în care sunt folosite benzinăriile şi parcările pentru camioane s-a schimbat. Micile benzinării locale dispar treptat şi sunt înlocuite cu staţii mai mari, cu o capacitate sporită şi servicii suplimentare. România are 1.507 staţii, ceea ce o plasează aproximativ la mijlocul clasamentului european, Italia fiind lider, cu peste 21.000 de staţii, conform comunicatului de presă.

În urmă cu 30 de ani, un şofer de camion alegea din instinct o benzinărie şi dormea gratuit în cabină; astăzi, un şofer planifică oprirea într-o parcare certificată, cu evaluare de securitate, rezervată în avans şi cu un preţ stabilit, ca parte a traseului programat, se arată în comunicatul de presă.

Planificarea rutelor bazată pe date

6,2 milioane de vehicule medii şi grele transportă în prezent peste 13,1 miliarde de tone de mărfuri anual în UE. Aprovizionarea cu carburant este, aşadar, concentrată pe principalele rute de transport şi în parcuri de camioane specializate, unde pot fi gestionate volume mari de trafic. „Datorită disponibilităţii instrumentelor de operare digitale cu o gamă completă de produse, servicii şi procese de transport de zi cu zi conectate într-un singur mediu digital, dispecerii companiilor de transport pot planifica călătoriile şoferului în funcţie de locaţiile de încărcare şi descărcare şi preţuri competitive ale carburantului pe traseu. Staţiile de realimentare nu sunt aşadar aleatorii, iar costurile de călătorie sunt calculate înainte ca şoferul să părăsească punctul de plecare,” declară Victor Ion, Country Manager pentru România şi Ungaria la Eurowag, companie care se numără printre pionierii digitalizării transportului cu camioane, prin platforma digitală proprie Eurowag Office, potrivit comunicatului de presă.

Plăţile în numerar sunt în scădere, cardurile vin tare din urmă

Plăţile au suferit o transformare fundamentală. În timp ce numerarul a dominat aproape exclusiv în anii 1990, ponderea sa este acum în scădere treptată. Potrivit datelor Băncii Centrale Europene, în 2022, numerarul a scăzut la 59% din totalul plăţilor din zona euro, rămânând cea mai comună metodă de plată în ceea ce priveşte numărul de tranzacţii. În ceea ce priveşte valoarea tranzacţiilor, însă, numerarul a fost depăşit de carduri. Acestea reprezintă acum aproximativ 46% din valoarea plăţilor, în timp ce plăţile mobile au o pondere mai mică, de 3%, dar sunt în creştere rapidă, conform studiului BCE privind atitudinile consumatorilor faţă de plăţile din zona euro, se arată în comunicatul de presă.

Securitate şi costuri sub control

În sectorul transportului cu camioane, sistemele fără numerar şi cardurile de carburant domină acum în rândul flotelor şi al companiilor de transport, după cum confirmă datele Eurowag. „Atracţia plăţilor fără numerar creşte odată cu nivelul de securitate a tranzacţiilor şi disponibilitatea serviciilor de securitate precum Card lock sau Fuel Guard, sau cu adoptarea unor alternative flexibile, cum ar fi cardurile virtuale în aplicaţiile mobile”, a explicat Jiøí Petrak, Head pf Payment Product la Eurowag. Sistemele fără numerar permit companiilor să monitorizeze consumul, să gestioneze costurile şi să optimizeze alimentarea cu carburant în flota lor. Adoptarea lor este determinată de creşterea preţurilor la carburant şi de presiunea de a respecta reglementările. „Alimentarea se trece astfel de la o operaţiune simplă la un proces gestionat care face parte din managementul financiar şi operaţional al transportului”, a subliniat Petrak, conform comunicatului de presă.

Toate operaţiunile de transport într-un singur pachet

În prezent, Eurowag îşi oferă serviciile în peste 30 de parcuri de camioane şi într-o reţea de aproximativ 17.800 de benzinării din Europa. Compania a dezvoltat această reţea începând din 2005, potrivit comunicatului de presă.

Platforma sa digitală, Eurowag Office, include hărţi care arată reţeaua de acceptare şi preţurile carburantului şi conectează digital toate serviciile şi datele. Fluxul automatizat de date simplifică administrarea, economisind timpul care altfel ar fi dedicat muncii manuale sau comutării între sisteme pentru alimentarea cu carburant, gestionarea cardurilor şi a soldului, plata taxelor şi urmărirea costurilor, monitorizarea flotei şi a vehiculelor, gestionarea tahografului şi respectarea reglementărilor privind timpul de lucru, precum şi organizarea fluxurilor de lucru pentru trasee, expediere şi raportare, se mai arată în comunicatul de presă.