ARF: Siemens Mobility livrează 23 de locomotive electrice noi

Asocierea Siemens Mobility a câştigat licitaţia pentru achiziţia a 23 de locomotive electrice noi dotate cu sisteme ERTMS, a anunţat Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pe pagina sa de Facebook. Noile vehicule feroviare ating o viteză maximă de 160 km/h şi tractează garnituri de până la 16 vagoane de călători, conform postării.

Reprezentanţii instituţiei au publicat pe reţeaua de socializare decizia comisiei de licitaţie:

„Autoritatea pentru Reformă Feroviară anunţă finalizarea procesului de evaluare a celor trei oferte depuse, în cadrul procedurii de atribuire a contractului 'Achiziţia de 23 locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să circule cu o viteză maximă de 160 km/h şi să tracteze până la 16 vagoane de călători, denumite LE şi achiziţionarea serviciilor de mentenanţă şi reparaţii, necesare funcţionării în condiţii optime de siguranţă şi confort a respectivelor locomotive'. Astfel, Comisia de evaluare a desemnat oferta prezentată de ofertantul Asocierea Siemens Mobility, alcătuită din Siemens Mobility SRL - Ofertant lider, Siemens Mobility GmbH - Ofertant Asociat şi Siemens Mobility Austria GmbH - Ofertant Asociat, fără subcontractanţi declaraţi, ca ofertă câştigătoare pentru această procedură de atribuire, ofertă care a fost clasată pe primul loc în clasamentul rezultat, după aplicarea criteriului de atribuire şi verificarea documentelor suport aferente probării informaţiilor prezentate în DUAE”, a anunţat Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), conform postării.

Obiectivul principal al proiectului urmăreşte utilizarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar, prin înlocuirea parcului vechi cu un consum ridicat de energie cu material rulant sustenabil. Investiţiile vizează operarea unor vehicule eficiente şi nepoluante pe teritoriul României, fapt ce stimulează transferul călătorilor spre calea ferată, conform postării.

Finanţarea investiţiei provine din fonduri externe nerambursabile prin Fondul pentru Modernizare şi din bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Valoarea totală a proiectului este de 764,399 milioane de lei (153,967 milioane de euro). Din acest total, suma de 638,881 milioane de lei (128,686 milioane de euro) reprezintă alocarea eligibilă din Fondul pentru Modernizare, iar 125,518 milioane de lei (25,282 milioane de euro) este cota asigurată din fonduri publice naţionale. Perioada de implementare este de 42 de luni, conform postării.

Procedura de încheiere a contractului depinde de etapele legale de contestaţie, au precizat reprezentanţii instituţiei pe reţeaua socială:

„Semnarea contractului de achiziţie publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestaţii şi respectiv după soluţionarea contestaţiilor/plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire”, a transmis Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), conform postării.