Piaţa de motorină din Europa se confruntă cu o serie de probleme pe partea de aprovizionare, susţin analiştii băncii americane Morgan Stanley, care atrag atenţia asupra nivelului record al marjelor de rafinare şi a stocurilor scăzute din regiune, transmite Bloomberg, citat de Agerpres.
„Situaţia este cu adevărat tensionată. Calculele noastre privind cererea şi oferta arată o scădere a stocurilor europene de motorină la minime multianuale spre sfârşitul anului”, susţin analiştii Morgan Stanley, într-un raport din 19 iulie, potrivit sursei citate.
Pieţele de energie din întreaga lume au fost zguduite luna aceasta de noua izbucnire a războiului dintre SUA şi Iran, deşi preţurile produselor petroliere au crescut mai puternic decât cele ale ţiţeiului, conform publicaţiei.
Piaţa de motorină, un combustibil de bază, s-a contractat din cauza mai multor factori, inclusiv perturbările din Strâmtoarea Ormuz, dar şi a atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor ruseşti, precum şi decizia Moscovei de a interzice exporturile de motorină, potrivit sursei.
Pe baza unor încărcături de petrol african nevândute şi pe preţurile negative de pe bursă din anumite zone ale pieţei, analiştii Morgan Stanley susţin: „În prezent, principalul blocaj din sistemul petrolier este capacitatea de rafinare, mai mult decât ţiţeiul”, conform publicaţiei.
Aceştia subliniază că marjele de rafinare la motorină în nord-vestul Europei, au crescut la un nivel record şi adaugă că se aşteaptă ca stocurile locale de motorină să se reducă constant din august, conform publicaţiei.
Un alt factor mai îndepărtat care creează probleme este situaţia din sectorul industrial din China, în condiţiile în care rafinăriile procesează mai puţin ţiţei, potrivit sursei.
„China nu furnizează direct motorină Europei, dar atunci când China produce mai puţină motorină, pur şi simplu există mai puţin produs în sistemul global care se revarsă spre vest”, notează analiştii, conform publicaţiei.
Cu toate acestea, analiştii de la Morgan Stanley au avertizat că toate restricţiile se reflectă deja în preţuri şi au sfătuit investitorii să nu parieze pe noi câştiguri faţă de nivelurile actuale, potrivit sursei menţionate.





















































1. fără titlu
(mesaj trimis de Vîjeu el Condor! în data de 20.07.2026, 15:19)
are Ursula o sursă,
se numește Kaia,
o pune să se pișee
(pe ioropeni, firește)
1.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 20.07.2026, 15:31)
A spus mujicia ca ei fiind "benzinaria" lumii ne dau ei motorina...dupa ce o primesc din Belarus, India si China, ho,ho,ho:-)
1.2. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.1)
(mesaj trimis de anonim în data de 20.07.2026, 17:17)
Iar vorbesti prostii,
incultule rusofob,
esti jalnic,treci la Ziarul Can-Can,
nu te califici pentru Ziarul Bursa.
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 20.07.2026, 15:50)
Poluam mai puțin… restricțiile ar începe de la privați.
Pentru transport marfă va fi tot timpul motorina.