Boeing a consemnat pierderi peste estimări, afectate de costurile programului Air Force One

Boeing a înregistrat în trimestrul al doilea o pierdere mai mare decât estimau analiştii, după ce programul întârziat pentru noile aeronave Air Force One a generat costuri suplimentare semnificative, transmite CNBC, potrivit Reuters.

Constructorul american a înregistrat o pierdere de 280 de milioane de dolari aferentă contractului pentru livrarea a două aeronave Boeing 747 care vor deveni viitoarele avioane prezidenţiale ale Statelor Unite, conform Reuters.

Compania estimează în continuare că prima aeronavă va fi livrată în 2028, potrivit Reuters.

În trimestrul al doilea, Boeing a raportat venituri de 24,56 miliarde de dolari, în creştere cu 8% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, peste estimările analiştilor, conform rezultatelor financiare publicate de Boeing.

Livrările de avioane comerciale au crescut

Boeing a livrat 171 de aeronave comerciale în trimestrul al doilea, cu 14% mai multe decât în perioada similară din 2025, potrivit Boeing.

Compania continuă să majoreze producţia modelului 737 Max, cel mai bine vândut avion al său, ajungând la un ritm de 47 de aeronave pe lună şi pregătind noi creşteri ale producţiei, conform Boeing.

Fluxul de numerar liber a fost pozitiv, de 631 de milioane de dolari, depăşind cu mult estimările pieţei, care anticipau un consum de numerar, potrivit Reuters.

Pierderile nete s-au redus la 428 de milioane de dolari, comparativ cu 612 milioane de dolari în urmă cu un an, însă rezultatul ajustat pe acţiune a fost mai slab decât aşteptările analiştilor, conform rezultatelor financiare publicate de Boeing.

Compania accelerează programele întârziate

Directorul general Kelly Ortberg a declarat că Boeing continuă să aloce resurse suplimentare programului Air Force One pentru a respecta termenul de livrare, a relatat Reuters.

În perioada următoare, compania urmăreşte certificarea mai multor programe întârziate, primul fiind modelul Boeing 737 Max 7, cea mai mică versiune din familia 737 Max, potrivit Boeing.

Investitorii aşteaptă, de asemenea, informaţii privind certificarea modelelor 737 Max 10 şi 777X, două programe esenţiale pentru strategia de dezvoltare a constructorului american, conform Reuters.