CNBC: Donald Trump anunţă că Audi va construi o fabrică de 4 miliarde de dolari în Georgia

Preşedintele Donald Trump a anunţat sâmbătă că Audi plănuieşte să construiască o fabrică de asamblare de 4 miliarde de dolari în Georgia pentru a produce 200.000 de SUV-uri anual, în timp ce încearcă să convingă americanii să sprijine republicanii la alegerile intermediare din 3 noiembrie, potrivit CNBC. Trump, care a presat producătorii auto să îşi mute producţia în Statele Unite şi a majorat tarifele la automobile, oţel, aluminiu şi piese, a făcut anunţul la un miting în Perry, lângă Macon, în centrul Georgiei, unde subsidiara premium a Volkswagen plănuieşte să îşi construiască prima fabrică de asamblare din SUA.

Anul trecut, tarifele lui Trump au provocat Audi o pierdere de 1,2 miliarde de euro (1,4 miliarde de dolari), deoarece compania îşi importă toate vehiculele pentru piaţa americană din Europa sau Mexic. Georgia are curse electorale competitive pentru Senatul SUA şi funcţia de guvernator, iar Trump este dornic să susţină că tarifele sale auto ajută economia americană, în timp ce criticii spun că acestea au majorat preţurile vehiculelor şi că incertitudinea comercială a întârziat unele investiţii ale producătorilor auto. Directorul executiv al Audi, Gernot Doellner, a declarat la eveniment că intenţionează să aducă cele mai mari şi mai premium SUV-uri şi să le producă la Macon, Georgia, precizând că este o investiţie pe termen lung pentru că cred în piaţa americană.

Audi a anunţat că investiţia va crea aproximativ 4.500 de locuri de muncă, iar construcţia este programată să înceapă anul viitor, cu producţia începând la începutul anilor 2030. Un oficial american a declarat pentru Reuters că fabrica ar urma să asambleze SUV-urile Audi Q7, Q8 şi Q9, iar Audi plănuieşte să construiască 25.000 de vehicule pe an şi în statul vecin Carolina de Sud, unele dintre vehiculele construite acum în Europa urmând să fie exportate, Volkswagen urmând să asambleze aceste vehicule la o fabrică de 2 miliarde de dolari pentru marca sa off-road Scout Motors, aflată în construcţie la Blythewood, lângă capitala statului, Columbia.

Trump a redus stimulentele guvernamentale pentru vehiculele electrice, reducând semnificativ producţia de vehicule electrice şi baterii din SUA, iar ocuparea forţei de muncă în fabricarea de vehicule şi piese a scăzut de când Trump a preluat mandatul anul trecut. Senatorul american Bernie Moreno, republican din Ohio, a declarat sâmbătă seara că, prin această investiţie, Audi îşi va construi toate SUV-urile exclusiv în SUA şi că fabrica Audi „nu ar fi avut loc niciodată fără tarife, fără reglementări rezonabile şi fără eliminarea capacităţii Californiei de a reglementa standardele de economie de combustibil”.

Vânzările Audi au scăzut timp de doi ani consecutivi şi au scăzut cu 7% în prima jumătate a anului 2026, pe fondul concurenţei acerbe din China şi al tarifelor americane care au afectat cererea, iar vânzările Audi din SUA sunt în scădere cu 16% în acest an. Fabrica Audi de la Neckarsulm, din sud-vestul Germaniei, este una dintre cele patru fabrici germane Volkswagen care ar putea fi închise după 2030. În iulie, Toyota Motor din Japonia a anunţat că va cheltui 3,6 miliarde de dolari pentru a construi o linie de asamblare de camioane de 2,5 milioane de metri pătraţi la complexul său de producţie din San Antonio, Texas, şi va muta o parte din producţia de camioane din Mexic în SUA, urmând să finalizeze extinderea până în 2030 şi să creeze 2.000 de locuri de muncă. Honda Motor ia în considerare construirea unei fabrici de asamblare în SUA, dar a avertizat că ar putea să nu o facă dacă acordul comercial SUA-Mexic-Canada nu este prelungit, iar anul trecut Hyundai din Coreea de Sud a declarat că, dacă ar avea certitudine privind USMCA, ar „debloca imediat peste 20 de miliarde de dolari în noi investiţii americane”.