DAN AIR a cerut deschiderea procedurii de insolvenţă cu intenţie de reorganizare

Operatorul aerian DAN AIR a depus joi la Tribunalul Ilfov o cerere de deschidere a procedurii de insolvenţă (dosar 3523/93/2026), cu intenţia declarată de reorganizare judiciară a activităţii, invocând necesitatea protejării operaţiunilor şi a pasagerilor în faţa unor acţiuni agresive ale creditorilor, conform unui comunicat de presă publicat de companie. Reprezentanţii societăţii precizează că toate zborurile programate sunt menţinute în regim normal, iar biletele achiziţionate rămân valabile.

Conducerea transportatorului aerian arată că decizia are un caracter preventiv şi urmăreşte instituirea protecţiei legale împotriva unor măsuri individuale de executare care ar fi putut periclita operarea curselor regulate. Prin acest demers, compania vizează achitarea eşalonată şi transparentă a obligaţiilor financiare pe baza unui plan confirmat de instanţă, evitând scenariul blocajelor operaţionale înregistrate în piaţă de operatori precum Blue Air sau AnimaWings.

În plan operaţional şi financiar, DAN AIR menţionează că beneficiază de sprijinul companiei de leasing Aviator Capital, proprietara flotei operate de companie, precum şi de colaborarea majorităţii partenerilor comerciali. Totodată, transportatorul precizează că nu are contractate credite bancare, îşi susţine activitatea exclusiv din veniturile curente din exploatare şi nu are datorii către furnizorii de combustibil sau faţă de Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti. Tensiunile financiare au survenit pe fondul preţurilor ridicate ale kerosenului din anul 2026 şi al pretenţiilor emise de un grup restrâns de furnizori, care au condiţionat deservirea curselor de plata integrală şi imediată a unor debite restante.

„Procedura insolvenţei cu intenţie de reorganizare, solicitată de DAN AIR, este menită să protejeze compania, nu să o falimenteze. Potrivit Legii nr. 85/2014, reorganizarea judiciară permite unei companii viabile să îşi continue activitatea şi să îşi achite datoriile pe baza unui plan aprobat de creditori şi confirmat de instanţă, sub supravegherea unui administrator judiciar. Falimentul este o procedură distinctă, care presupune încetarea activităţii şi lichidarea bunurilor, şi nu face obiectul cererii formulate de DAN AIR”, a declarat administratorul companiei, Matt Ian David, potrivit comunicatului oficial.

DAN AIR operează rute regulate de pasageri cu plecare din Bucureşti şi Bacău către destinaţii din Europa şi Orientul Mijlociu şi furnizează servicii de tip ACMI (închiriere de capacitate de zbor cu echipaj) pentru alte linii aeriene.