Germania şi Franţa au ajuns la un acord de principiu pentru relaxarea planului Uniunii Europene privind eliminarea motoarelor cu ardere internă, în contextul presiunilor asupra industriei auto europene, potrivit publicaţiei germane Handelsblatt, citată de agenţia de ştiri oficială a Turciei, Anadolu Ajansi.
Cancelarul german Friedrich Merz şi preşedintele francez Emmanuel Macron susţin modificarea obiectivelor europene privind emisiile automobilelor noi. Legislaţia actuală prevede reducerea cu 100% a emisiilor de dioxid de carbon generate de automobilele noi până în 2035, ceea ce ar însemna, în practică, eliminarea vânzărilor de maşini noi cu motoare cu ardere internă, conform sursei.
Comisia Europeană propusese anterior reducerea obiectivului la 90%. Propunerea discutată de Berlin şi Paris ar merge însă mai departe, prevăzând o relaxare suplimentară de 10 puncte procentuale, fără obligaţia unor măsuri compensatorii. În cazul introducerii unor mecanisme de compensare, reducerea emisiilor ar putea ajunge la 80%, oferind producătorilor o marjă mai mare pentru comercializarea vehiculelor cu motoare convenţionale, potrivit publicaţiei.
Cele două guverne discută şi modificarea obiectivelor intermediare. În prezent, emisiile ar trebui reduse cu 55% până în 2030, însă noua propunere ar permite o perioadă de tranziţie de cinci ani, între 2028 şi 2032, pentru ca producătorii să îşi atingă ţintele şi să evite penalităţile, conform sursei.
Germania are nevoie de sprijinul Franţei pentru a obţine majoritatea necesară în Consiliul UE. În schimb, Berlinul este pregătit să accepte unele dintre solicitările Parisului privind protejarea industriei europene, potrivit publicaţiei menţionate.
Potrivit Handelsblatt, Germania ar urma să susţină reguli mai stricte privind „originea UE” în cadrul Legii privind accelerarea industrială, inclusiv aplicarea principiului „Cumpăraţi produse europene” în sectorul auto.
La solicitarea Franţei, stimulentele guvernamentale pentru vehiculele electrice ar urma să fie acordate doar automobilelor produse în mare parte în Uniunea Europeană, informează sursa citată.
Comisia pentru transporturi a Parlamentului European urmează să elaboreze în următoarele două săptămâni un proiect de acord privind modificarea obiectivelor europene pentru industria auto, conform publicaţiei.



























































1. fără titlu
(mesaj trimis de Vîjeu el Condor! în data de 07.10.2026, 18:47)
cel mai bine ar fi să scoa GreenShitul înafara legii !