Circa 400 de nave au rămas izolate în Golf la şase luni după începerea războiului din Iran, mii de marinari din regiune fiind expuşi unor riscuri sporite, a avertizat Organizaţia Maritimă Internaţională (OMI), informează Agerpres.
''În timp ce unele nave şi echipajele lor au reuşit să plece (din Golf), până la 400 de nave pe care se află în jur de 6.000 de marinari nu au putut să plece în siguranţă de la începerea conflictului'', a declarat secretarul general al IMO, Arsenio Dominguez, într-un comunicat dat publicităţii vineri.
Potrivit propriilor cifre, organizaţia a verificat 70 de atacuri asupra unor nave internaţionale din Golf - în şi în jurul Strâmtorii Ormuz - de la începutul războiului din Iran la sfârşitul lui februarie. Nouăsprezece marinari au fost ucişi în aceste atacuri.
Deteriorarea situaţiei securităţii maritime în Golf şi pe glob este dăunătoare pentru toată lumea, a spus Dominguez. ''Dar este în mod special îngrijorător pentru miile de marinari nevinovaţi afectaţi'', a adăugat el.
Strâmtoarea Ormuz este un motiv cheie de dispută în războiul dintre SUA şi Iran. Înainte de război, strâmtoarea era deschisă pentru navigaţie.
După jumătatea de an de la începutul atacurilor americano-israeliene asupra Iranului, eforturile de a soluţiona conflictul au ajuns într-un impas. Iranul cere concesii de la administraţia americană, în timp ce preşedintele Donald Trump intenţionează să pună presiune asupra conducerii de la Teheran printr-un ''război economic''.
În timp ce forţele armate iraniene încearcă să forţeze companiile de navigaţie să coopereze prin intermediul ameninţărilor şi atacurilor, forţele navale americane menţin o blocadă navală asupra porturilor iraniene pentru a tăia finanţarea Teheranului.
Potrivit CENTCOM, comandamentul militar al SUA responsabil pentru regiune, forţele americane au redirecţionat până acum 82 de nave comerciale, au incapacitat trei şi au urcat la bordul a două în cadrul blocadei lor.
Trump a declarat recent că strâmtoarea este complet deminată, ''100%'' sub control american şi deplin deschisă. Totuşi, un analist israelian a contestat acest lucru.
''Faptul că Trump spune că strâmtoarea este deschisă nu face ca ea să fie deschisă. Deplasarea petrolierelor noaptea, cu transponderele oprite şi sub protecţia militară a SUA, nu este acelaşi lucru cu a controla strâmtoarea sau a restabili statu quo-ul de dinainte de război'', a declarat expertul în informaţii şi securitate naţională Danny Citrinowicz într-o postare pe X.

























































1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 29.08.2026, 20:51)
nu stiu de ce,,, adica nu am informatii... dar am un feeling puternic ca in septembrie sau poate pana in octombrie 2026 o sa fie ceva semnat, un acord intre SUA si Iran care va aduce un rasuflat de usurare lumii intregi.
aceasta NU e o intuitie anticipativa, e mai mult o speranta din partea mea.
am asa o simtire ca ceva acolo se va corecta si linisti
Ban.Cher.Vali
1.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 30.08.2026, 10:50)
Administrația bufonică suferă de sindromul TACO... Trump Always Chickens Out :
Au fost zeci de acorduri până acum. Dar dacă tu vezi încă unul în septembrie-octombrie, cine sunt eu să te trimit la medic?!? :
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 30.08.2026, 01:55)
In primul rind, golful urmeaza sa fie redenumit Golful Donald.
In al doilea rind, strimtoarea Nu Conteaza Cum Se Numeste, va fi redenumita Strimtoarea ByByKu.
In al treilea rind, nu conteaza ca Iranul controleaza si va controla traficul prin ByByKu. Conteaza ca tarile arabe riverane au inceput sa accepte ca Donald si ByByKu sint buni doar de gargara.
Parere personala. A se servi cum grano salis.