Restricţiile aplicate recent reţelelor de sateliţi Starlink şi Starshield au expus vulnerabilitatea sistemelor militare de tip dronă faţă de dependenţa de conexiunea la internet şi de semnalul GPS, limitând viteza şi funcţionarea la viteze de peste 160 de kilometri pe oră, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei. În acest context, compania OVES Enterprise a dezvoltat soluţia de inteligenţă artificială Nemesis AI, capabilă să preia complet controlul aparatelor de zbor fără echipaj în zone de bruiaj sau în care datele de navigaţie sunt compromise.
Noua platformă transferă decizia şi analiza la bordul dronei, eliminând necesitatea schimbului permanent de date cu serverele externe sau cu un centru de control, informează compania. Sistemul monitorizează datele emise de peste 60 de sateliţi din constelaţiile GPS, GLONASS, Galileo şi BeiDou cu o frecvenţă de circa 200 de verificări pe secundă pentru depistarea interferenţelor, a modificărilor artificiale de poziţie sau a retransmiterii unor semnale false.
"Cazul Starlink arată cât de vulnerabile pot deveni sistemele militare atunci când depind de infrastructuri asupra cărora nu au control. Vorbim despre tehnologii foarte performante, dar a căror disponibilitate poate fi limitată printr-o decizie luată la mii de kilometri de locul în care sunt utilizate. În cazul sistemelor militare, această dependenţă poate avea consecinţe directe asupra executării misiunilor. De aceea, considerăm că următoarea etapă în dezvoltarea tehnologiilor de apărare este transferul capacităţii de analiză şi decizie direct la bordul echipamentelor. Autonomia devine astfel o condiţie esenţială pentru continuitatea operaţională", a declarat Mihai Filip, CEO OVES Enterprise, conform sursei citate.
Tehnologia Nemesis AI integrează patru componente principale: navigaţia fără semnale satelitare, pilotajul dirijat prin inteligenţă artificială, maparea şi înţelegerea mediului din proximitate şi analiza integrată a datelor colectate de toţi senzorii platformei. Când interceptările arată compromiterea navigaţiei tradiţionale, unitatea centrală exclude semnalele falsificate din algoritmul de deplasare şi susţine funcţiile de zbor pe baza datelor de mişcare transmise de aparatura inerţială.
Soluţia tehnică românească poate fi montată pe aeronave fără pilot uman, vehicule navale, platforme terestre şi rachete de croazieră, transmite sursa citată. Potrivit datelor menţionate, platforma Nemesis AI a fost integrată deja în racheta autonomă Sahara dezvoltată intern, pe echipamentele de interceptare anti-dronă furnizate armatei SUA de grupul american MSI Defense Solutions, dar şi în aparatele navale nesupravegheate produse de compania germană STARK.



























































Opinia Cititorului