Reuters: Ministrul italian solicită mai multe nave pentru protejarea navigaţiei de la Marea Roşie

Ministrul italian al apărării, Guido Crosetto, a cerut vineri o prezenţă navală mai puternică în Marea Roşie ca să protejeze navele comerciale, pe fondul îngrijorărilor legate de strâmtoarea Bab el-Mandeb, o cale navigabilă ameninţată de conflictul tot mai mare din Orientul Mijlociu, relatează Reuters.

Houthii din Yemen, susţinuţi de Iran, au făcut progrese rapide în ultimele săptămâni de-a lungul coastei Mării Roşii, complicând şi mai mult rutele într-o regiune care include şi Strâmtoarea Ormuz, unde traficul scăzuse deja din cauza războiului dintre SUA şi Iran, informează Reuters.

Italia, parte a misiunii Aspides a Uniunii Europene, lansată în 2024 pentru a proteja navele de atacurile houthi, a declarat joi că pregăteşte o misiune navală în zonă, precizând că abia aşteaptă ca UE să răspundă la noua criză, transmite Reuters.

„După ce am spus, ceva s-a mişcat în cadrul Aspides, dar avem nevoie de mai multe nave”, a declarat pentru Reuters ministrul Apărării, Guido Crosetto, un aliat important al prim-ministrului Giorgia Meloni, potrivit sursei citate.

„Singurele naţiuni care susţin cu adevărat (eforturile de securitate) sunt Italia şi Grecia”, a spus el, refuzând să estimeze câte nave ar fi necesare pentru a securiza zona, conform sursei menţionate.

Strâmtoarea Bab el-Mandeb are o lăţime de 29 km în punctul său cel mai îngust şi este una dintre cele mai importante rute maritime din lume, transportând mărfuri din Asia în Europa prin Canalul Suez, precizează Reuters.

Potrivit firmei de analiză şi date privind mărfurile Kpler, volumele de petrol care tranzitează Bab el-Mandeb au reprezentat aproximativ 7% din producţia mondială de petrol în iunie, transmite Reuters.

Assarmatori, una dintre principalele asociaţii care reprezintă armatorii italieni, a declarat că aproximativ 40% din comerţul Italiei cu restul lumii trece prin Canalul Suez, informează Reuters.

Joi, Crosetto a declarat că Roma a decis să acţioneze cu marina sa deoarece nu dorea ca răspunsul să fie frânat de ceea ce el a numit „birocraţia europeană”, avertizând că întârzierile ar putea agrava situaţia, relatează Reuters.

Roma nu a detaliat ce măsuri are în vedere sau ce resurse navale ar putea trimite în zonă, adaugă Reuters.

Preşedintele Assarmatori, Stefano Messina, a salutat decizia lui Crosetto şi a declarat că aceasta este în conformitate cu ceea ce solicitaseră armatorii, potrivit sursei citate.

„Marina italiană, care a demonstrat, de asemenea, o mare expertiză şi pregătire în acest domeniu, este capabilă să opereze în aşteptarea deciziilor pe care Uniunea Europeană le va lua cu privire la misiunea Aspides”, a declarat el pentru Reuters, conform sursei menţionate.