Rusia, cel mai mare exportator mondial de grâu, a început să utilizeze ruta maritimă arctică pentru exportul de cereale, în contextul în care conflictul din Ucraina blochează comerţul prin Marea Neagră, iar oficialii ruşi invocă riscuri de securitate în Marea Baltică, zonă controlată de NATO, informează Reuters.
Atacurile reciproce asupra porturilor şi navelor au dus la paralizarea comerţului cu produse agricole pe rutele tradiţionale din Marea Neagră. Pentru a-şi menţine clienţii din Orientul Mijlociu şi Asia, Moscova şi-a reconfigurat iniţial terminalele de cărbune şi îngrăşăminte de la Marea Baltică - pe unde în septembrie au tranzitat 1,2 milioane de tone, reprezentând peste 60% din exporturile maritime de cereale -, însă a orientat atenţia şi spre regiunea arctică.
Portul Murmansk şi compania de trading Demetra Holding au anunţat că se află în curs de încărcare primul transport de cereale, constând în 3.400 de tone provenite din regiuni agricole cheie. În total, aproximativ 28.000 de tone de grâu urmează să fie încărcate în portul situat la aproape 2.000 de kilometri nord de Moscova, pe o navă cu destinaţia Casablanca, Maroc.
„Într-o perioadă în care rutele tradiţionale de export se confruntă cu restricţii, portul Murmansk deschide rapid o rută alternativă către pieţele externe pentru fermierii ruşi”, au transmis reprezentanţii portului.
Oficialii de la Kremlin şi-au exprimat îngrijorarea cu privire la riscurile unor acţiuni ostile din partea statelor europene membre NATO din bazinul Mării Baltice, relaţiile bilaterale fiind grav afectate de acuzaţiile Moscovei privind implicarea directă a Europei în conflictul ucrainean, acuzaţii respinse de guvernele occidentale. Între timp, în pofida eforturilor Turciei de mediere pentru reluarea transporturilor sigure în Marea Neagră, Rusia a transmis că nu mai este interesată de un nou acord dedicat exportului de cereale prin această rută.



























































Opinia Cititorului