Rheinmetall deschide un centru de mentenanţă la Satu Mare, în ciuda eşecului de la Moreni

Producătorul german de armament Rheinmetall a anunţat, cu o zi înainte de vizita cancelarului Olaf Scholz la Bucureşti, că a demarat construirea unui hub de întreţinere şi logistică în Satu Mare, ce va deservi armamentul, tehnica şi echipamentele militare trimise de aliaţii NATO în Ucraina.

"Service-ul ar trebui să joace un rol central în menţinerea operaţională a sistemelor de luptă occidentale utilizate în Ucraina şi în asigurarea disponibilităţii suportului logistic", a spus un purtător de cuvânt al companiei, citat de agenţia Reuters.

Centrul, situat în apropierea graniţei cu Ucraina, va deservi obuziere autopropulsate, tancuri Leopard 2 şi Challenger, vehicule de luptă de infanterie Marder, transportoare blindate Fuchs şi camioane militare.

"Este o preocupare cheie pentru noi, cei de la Rheinmetall, să oferim forţelor NATO şi Ucrainei cel mai bun sprijin posibil", a declarat Armin Papperger. CEO Rheinmetall, într-un comunicat de presă.

Rheinmetall a fondat un centru similar în Lituania în iunie 2022 pentru a oferi sprijin vehiculelor NATO din statele baltice.

Anunţul făcut de conducerea companiei germane pare surprinzător atât timp cât Rheinmetall a avut o experienţă eşuată în ţara noastră, în cadrul parteneriatului cu Uzina Automecanica Moreni, unde urma să fie construit transportul blindat TBT 8x8.

"Noi am avut o experienţă tristă deoarece trei ani cât aam avut societatea mixtă înfiinţată de Uzina Automecanica Moreni şi Rheinmetall nu s-a întâmplat nimic din punctul lor de vedere. Din punctul nostru de vedere, noi ne-am făcut treaba, iar ei trei ani nu au venit cu nimic către noi. Atunci a fost vorba despre o asociere între cele două societăţi, iar societatea mixtă creată trebuia să demareze programul TBT 8x8, program strategic de interes naţional. Timp de trei ani, Rheinmetall nu a făcut niciun pas înainte, în timp ce Uzina Automecanica Moreni a făcut toţi paşii prevăzuţi în contract: a pus la dispoziţie forţa de muncă, halele, utilajele, absolut tot ce era necesar. Cei care nu au mişcat un deget în a finaliza ce au început au fost nemţii. Mai mult, articolul 8 din contract ne interzicea să producem transportoare atât timp cât aveam parteneriatul cu Rheinmetall. Cred că tot ce s-a întâmplat atunci a fost o mascaradă orchestrată politic să ţină în loc Uzina Automecanica Moreni. Din cauza intereselor proprii şi de partid, politicienii noştri au facilitat astfel de şmecherii în dauna lucrurilor serioase care se puteau face în România", a declarat, pentru ziarul BURSA, Constantin Bucuroiu, preşedintele Alianţei Sindicatelor din Industria de Apărare şi Aeronautică (ASIAA) şi preşedintele Sindicatului Dreptatea de la UA Moreni.

Preşedintele ASIAA arată că este posibil ca mentalitatea în cadrul conducerii Rheinmetall să se fi schimbat odată cu războiul din Ucraina şi susţine că, deşi la Satu-Mare nu există o fabrică de armament, compania din Germania poate coopera cu una locală.

"Nu ştiu de ce, Guvernul se implică în şmecherii de acest gen, mai ales că avem societăţi care nu au producţie - cum este fabrica de mentenanţă tancuri şi cum este Uzina Automecanica Moreni care face mentenanţă pentru transportoare şi pentru şenilate. Decizia celor de la Rheinmetall este posibil să fie argumentată din punct de vedere geografic - dat fiind faptul că Satu-Mare este foarte aproape de graniţa cu Ucraina, dar cred că are la bază şi considerente politice. Spun asta, deoarece la Moreni sunt reparate atât transportoarele blindate pe roţi cât şi MLVM-urile (Maşina de Luptă a Vânătorilor de Munte) pe şenile", ne-a transmis Constantin Bucuroiu.

Cert este că, în timp ce la Moreni lucrurile s-au împotmolit în perioada 2018-2019 şi parteneriatul cu Rheinmetall nu a mai continuat, la Satu Mare se pare că lucrurile vor avea un final fericit atât timp cât conducerea companiei germane a anunţat că centrul de mentenanţă va fi inaugurat până la finalul lunii aprilie.