Piaţa autoturismelor complet electrice din România înregistrează o creştere de 51% a înmatriculărilor noi în primele opt luni ale anului 2026 comparativ cu perioada similară din anul precedent, potrivit unui raport realizat de Roland Berger remis redacţiei.
Ponderea vehiculelor complet electrice în totalul înmatriculărilor noi urcă de la 4,9% în anul 2025 la 8,2% în anul 2026. Numărul autoturismelor rulate cu propulsie electrică depăşeşte 4.100 de unităţi în acelaşi interval, cu un avans de 55% faţă de anul anterior, iar mărcile chinezeşti acoperă 22% din vânzările noi, transmite compania.
Evoluţia pieţei locale se concretizează după o perioadă de doi ani de contracţie cauzată de diminuarea subvenţiilor guvernamentale şi de problemele programului Rabla Plus. Segmentul maşinilor complet electrice reprezintă 6% din totalul înmatriculărilor noi din România, comparativ cu media europeană de 17%, conform datelor menţionate.
„Experienţa ultimilor ani ne arată, în acelaşi timp că programele guvernamentale au un rol esenţial în dezvoltarea pieţei în ceea ce priveşte atât achiziţia de vehicule electrice, cât şi dezvoltarea reţelei de încărcare. Totuşi, diversificarea ofertei de vehicule noi şi rulate, alături de extinderea continuă a infrastructurii de încărcare, creează premise favorabile pentru accelerarea adopţiei în anii următori”, declară Anamaria Craven, Senior Project Manager Roland Berger România.
Infrastructura publică de încărcare depăşeşte pragul de 10.000 de puncte în luna august 2026, cu o expansiune de peste şase ori în ultimii cinci ani. Reţeaua naţională include peste 2.060 de staţii ultrarapide, 2.585 de puncte rapide şi 5.420 de unităţi cu o putere sub 50 de kilowaţi. Programele de finanţare europeană şi investiţiile private susţin această dezvoltare accelerată, potrivit comunicatului de presă.
„Rezultatele EV Charging Index 2026 arată că România face tranziţia de la o piaţă aflată în faza de construire a infrastructurii către una în care accentul se va muta pe creşterea gradului de utilizare şi pe sustenabilitatea economică a investiţiilor. Deşi adopţia vehiculelor electrice rămâne sub nivelul ţărilor din Europa de Vest, progresul infrastructurii şi intrarea unor noi producători pe piaţă creează premise favorabile pentru continuarea dezvoltării sectorului în anii următori”, precizează Szabolcs Nemes, Managing Partner Roland Berger România.




























































Opinia Cititorului