The Guardian: Andy Burnham îşi reduce noile obiective de vânzări de vehicule electrice

Guvernul condus de Andy Burnham a declarat că va analiza reducerea obiectivelor de vânzări de vehicule electrice, propuneri care ar putea adăuga milioane de tone pe an la emisiile de dioxid de carbon ale Regatului Unit, potrivit The Guardian.

Guvernul a lansat o consultare referitoare la reducerea obiectivului pentru vehiculele electrice noi la doar 50% din totalul maşinilor noi în 2030, faţă de 80% conform regulilor existente, consultarea va include mai multe opţiuni, inclusiv menţinerea obiectivului principal neschimbat sau reducerea acestuia la 70%, 60% sau 50%, potrivit sursei.

Decizia de a lua în considerare slăbirea uneia dintre politicile climatice cheie ale Regatului Unit a fost anunţată la câteva ore după ce ţara a înregistrat cea mai caldă zi a anului de până acum, şi a cincea cea mai caldă din istorie, după cinci valuri de căldură, conform publicaţiei.

Vânzările de maşini electrice au crescut cu 29% în Marea Britanie anul acesta, însă industria auto a declarat că obiectivele de vânzări, cunoscute sub numele de mandatul pentru vehicule cu emisii zero (ZEV), pun prea multă presiune asupra producătorilor, aceştia spun că mandatul îi obligă să vândă maşini electrice la reduceri şi au ameninţat cu pierderi de locuri de muncă sau chiar închiderea fabricilor din Marea Britanie dacă regulile nu se schimbă, potrivit sursei.

Guvernul a declarat că are nevoie ca obiectivele „să rămână pro-business şi ancorate în lumea reală”, informează publicaţia citată.

Heidi Alexander, secretarul pentru transporturi, a declarat: „Este corect să ţinem obiectivele în curs de revizuire pentru a ne asigura că sunt practice şi că susţin industria britanică. Scopul final nu s-a schimbat - dar trebuie să ne însoţim în această călătorie.”, conform sursei.

Schimbările sunt puternic contestate de activiştii pentru climă şi de industria încărcării maşinilor electrice, care are planuri de a cheltui miliarde de lire sterline pentru a instala puncte de încărcare în toată ţara, potrivit publicaţiei.

Trecerea la vehiculele electrice este cel mai mare factor care contribuie la reducerea poluării cu carbon din Marea Britanie în următorul deceniu, potrivit Comitetului guvernamental pentru schimbări climatice, informează sursa citată.

Conform regulilor existente, producătorii de automobile trebuie să vândă anual o proporţie tot mai mare de maşini electrice complet, altfel riscă amenzi, iar obiectivele se înăspresc de la 33% în acest an la 80% în 2030 şi vânzarea de maşini noi pe benzină şi motorină urmează să fie interzisă începând cu 2035, conform publicaţiei.

Ami McCarthy, şefa departamentului politic al Greenpeace UK, a declarat că slăbirea regulilor ar fi „o direcţie greşită pentru şoferi, securitatea energetică, clima şi economia noastră”, informează sursa citată.

„Atât războiul din Iran, cât şi vremea extremă din această vară au arătat încă o dată de ce este mai bine să ne reducem dependenţa de combustibilii fosili. Acest mandat este una dintre cele mai puternice politici pe care le avem pentru a reduce emisiile care încălzesc planeta, aceasta fiind singura modalitate de a opri alte valuri de căldură mortale în viitor. Burnham nu îşi poate îndeplini promisiunea de a aborda criza costului vieţii şi de a reindustrializa Marea Britanie fără o economie verde. Aşadar, de ce să frânăm acum?”, a mai spus Ami McCarthy, conform sursei.

Ar fi a doua oară când guvernul laburist a diluat obiectivele, după ce anul trecut a adăugat lacune numite „flexibilităţi” la regulile iniţiale, extinderea flexibilităţilor până în 2034 va fi, de asemenea, luată în considerare în cadrul consultării, care va dura până pe 23 octombrie, potrivit publicaţiei.