The Guardian: Atacurile cu drone ale Ucrainei lasă Rusia fără produse petroliere

Fostul producător mondial de top de ţiţei a plonjat într-o criză energetică majoră, după ce Ucraina a luat drept ţintă rafinăriile ruseşti, potrivit unei analize publicate de The Guardian.

O navă cisternă dintr-o flotă fantomă supusă sancţiunilor transportă petrol din Turcia, ţară membră NATO, către un port rus la Marea Baltică, Rusia a semnat un acord pentru procesarea ţiţeiului în Kazahstan, iar transporturile de combustibil sosesc din India via Egypt, în timp ce Kremlinul îşi presează aliaţii pentru vânzarea de combustibil extrem de necesar, notează The Guardian.

Datele diverse indică o concluzie unică: în spaţiul unei veri, Rusia, cândva al doilea cel mai mare producător mondial de ţiţei, a plonjat într-o căutare disperată de surse de benzină pentru acoperirea găurilor din capacitatea de rafinare, conform The Guardian.

Kremlinul a accesat surse tot mai numeroase în ultimele săptămâni pentru atenuarea crizei energetice care a dus la raţionalizare în staţiile de alimentare, în timp ce atacurile cu drone de lungă distanţă din Ucraina ţintesc instalaţiile de procesare a petrolului, transmite The Guardian.

Rusia a cumpărat pentru prima oară o livrare de 200.000 de barili de benzină din Turcia, transportată de la Mersin la portul rus Primorsk de la Marea Baltică cu petrolierul sanţionat Wendrix, aceasta fiind a cincea livrare maritimă confirmată de combustibil din această vară, după transporturile anterioare via Egipt de la o rafinărie din Vadinar, India, în valoare totală de un milion de barili, notează The Guardian.

Rusia a semnat de asemenea un acord în această săptămână cu rafinătria Kondensat din vestul Kazahstanului pentru procesarea ţiţeiului rusesc în afara ţării, situaţie în care şaptezeci la sută din combustibilul rafinat va fi expediat înapoi în Rusia, transportul urmând să se facă pe calea ferată din cauza lipsei unei conexiuni a instalaţiei la o conductă rusească, conform The Guardian.

Această vară a adus creşteri mari ale cantităţii de combustibil importate de Rusia din Belarus, aliatul său din războiul cu Ucraina, importurile din luna iunie majorându-se de o sută patruzeci şi una de ori comparativ cu iunie anul trecut, transmite The Guardian.

Oficialii Kremlinului şi-au exprimat speranţa la începutul verii privind depăşirea crizei de combustibil, dar luna august a adus o nouă intensificare, cel puţin şase regiuni ruseşti reintroducând sau înăsprind restricţiile la vânzarea de benzină, în timp ce un nou val de atacuri ucrainene asupra instalaţiilor de procesare a petrolului a închis complet rafinaria Orsk, notează The Guardian.

Alexander Novak, viceprim-ministrul Rusiei, a declarat în iulie că ţara va începe importul de produse petroliere pentru stabilizarea pieţei interne, iar în această săptămână a descris situaţia energetică a ţării drept una în „schimbare constantă”, menţionând repunerea în funcţiune a unor rafinării, conform The Guardian.

„Situaţia se schimbă în fiecare zi. O monitorizăm constant şi luăm decizii la sediul nostru. Reunim sediul federal cu regiunile şi cu toate companiile noastre de două ori pe săptămână”, a declarat Alexander Novak, viceprim-ministrul Rusiei, transmite The Guardian.

Obiectivul campaniei Ucrainei constă în readucerea costului războiului din Ucraina înapoi la Moscova, notează The Guardian.

Loviturile ucrainene asupra rafinăriilor, intensificate în ultimele două luni în mijlocul unui regim de sancţiuni internaţionale care a afectat deja economia Rusiei, lovesc o sursă de venit folosită pentru plata războiului lui Vladimir Putin, preşedintele Rusiei, şi provoacă deficite interne grave pe care ultimele eforturi par incapabile să le atenueze, conform The Guardian.

Ucraina a efectuat optsprezece atacuri asupra rafinăriilor ruseşti până în prezent în luna august, egalând recordul lunii anterioare, în timp ce producţia scăzuse deja cu douăzeci şi opt la sută chiar înainte ca Ucraina să îşi intensifice campania împotriva rafinăriilor, conform analizei publicate de The Guardian.

Mick Ryan, general australian în retragere, a prezis în luna iunie că Ucraina îşi va spori eforturile pentru lovirea producţiei petroliere ruseşti, notează The Guardian.

„Putin nu s-a retras niciodată, în public, de la ambiţia sa maximalistă de a supune Ucraina. Loviturile nu sunt concepute să-i schimbe retorica; ele sunt concepute să-i schimbe calculele”, a scris Mick Ryan, general australian în retragere, transmite The Guardian.

„Strategia, la urma urmei, este o competiţie de calcule concurente, iar pariul Ucrainei este că presiunea susţinută asupra fundaţiilor economice ale Rusiei va forţa, în timp, un recalcul pe care performanţa de pe câmpul de luptă nu l-ar putea realiza. Acest lucru nu se va întâmpla rapid şi s-ar putea să nu se întâmple deloc. Dar îi neagă lui Putin presupunerea sa de lungă durată că timpul este de partea sa”, a adăugat Mick Ryan, general australian în retragere, conform The Guardian.

Petras Katinas şi Natia Seskuria au susţinut luna trecută într-un comentariu pentru Royal United Services Institute că deficitul de combustibil din Rusia devine o problemă bugetară, notează The Guardian.

Loviturile susţinute ale Ucrainei asupra rafinăriilor ruseşti nu deteriorează doar infrastructura şi nu strâng doar industria petrolieră a Rusiei, ci obligă Kremlinul să cheltuiască mai mult pentru menţinerea fluxului de combustibil acasă, câştigând în acelaşi timp mai puţin din exporturi, un compromis care devine din ce în ce mai scump, transmite The Guardian.

Cea mai mare daună provocată este de asemenea cel mai greu de detectat, conform aceloraşi autori citaţi de The Guardian.

Restricţiile la export împiedică rafinorii să vândă pe pieţe externe cu preţuri mai mari, reducând câştigurile în valută străină şi limitând în acelaşi timp capacitatea companiilor de a-şi recupera costurile pe plan intern, notează The Guardian.