USR: Radu Miruţă a oprit scumpirea biletului de metrou de la 5 la 7 lei

Biletul de metrou urma să crească de la 5 la 7 lei, dar Radu Miruţă a oprit scumpirea, potrivit unei postări a USR. Trenuri noi stăteau în Gara Obor, în timp ce garanţia lor se consuma, iar acestea au fost puse în circulaţie. La CFR, problemele călătorilor se pierdeau între direcţii şi explicaţii, iar Radu a introdus o regulă simplă: fiecare tren are un director responsabil. Când ceva nu funcţionează, trebuie să ştim cine răspunde.

Aşa a început mandatul său interimar la Transporturi: de la lucrurile pe care oamenii le întâlnesc în fiecare zi. A continuat cu selecţii pentru conducerile Metrorex, CNAIR şi CFR, pe criterii clare. Companiile care gestionează trenurile, metroul şi autostrăzile trebuie conduse de oameni care pot demonstra că ştiu meserie.

Pe partea de infrastructură, au fost semnate proiecte pentru A7 şi A8 prin SAFE, în valoare de 4,25 miliarde de euro, investiţii care trebuie duse până la capăt pentru Moldova şi pentru legăturile de care România are nevoie. A fost deblocat şi proiectul Bala, important pentru navigaţia pe Dunăre şi alimentarea cu apă a centralei de la Cernavodă.

Iar în Portul Constanţa, Radu a început să pună ordine în acces şi în verificarea transporturilor care distrug drumurile prin depăşirea masei legale. Pe un singur senzor, pe sensul Constanţa-Bucureşti, datele indicau peste 14.000 de treceri cu depăşiri ale masei legale într-o lună. Sistemele înregistrau, iar instituţiile trebuiau să folosească informaţiile. Radu a cerut un protocol între autorităţile de control, ISCTR, CNAIR, Vamă şi SRI, pentru ca aceste date să ducă la verificări şi sancţiuni. Drumurile plătite de toţi românii nu pot fi lăsate la discreţia celor care îşi fac profitul încărcând peste limita legală.

USR mulţumeşte lui Radu şi echipei USR de la Transporturi pentru că au luat în serios timpul călătorilor, banii lor şi obligaţia statului de a le oferi servicii decente. Toate acestea au fost într-un mandat interimar. USR va cere continuarea acestor proiecte şi va urmări ca reforma companiilor de stat să nu fie îngropată odată cu schimbarea ministrului.