Numărul navelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz a scăzut la cel mai scăzut nivel din ultimele peste două luni, după ce atacurile asupra petrolierelor de pe această cale navigabilă cheie au atins cel mai înalt nivel săptămâna trecută de la începutul războiului dintre SUA şi Israel cu Iranul, arată datele privind transportul maritim, transmite Al Alarabiya.
Şapte nave de transport mărfuri au trecut prin strâmtoare marţi, reprezentând cea mai mică cifră din 23 iulie, conform datelor furnizate de firma de analiză Kpler, informează Al Alarabiya.
„Ţiţeiul care traversează strâmtoarea a scăzut cu 27% faţă de maximul înregistrat în timpul războiului cu o săptămână înainte, la cel puţin 10,1 milioane de barili pe zi. Aceasta este o revenire la media din septembrie, dar la 74% din nivelul de dinainte de război.”, au scris analiştii Kpler într-o notă din 6 octombrie, potrivit Al Alarabiya.
Cea mai mare parte a scăderii a fost în transferurile de la navă la navă (STS) în Golful Oman, unde mărfurile se deplasează între petroliere, au adăugat aceştia, conform sursei citate.
Cu toate acestea, exporturile de pe coasta Golfului Oman şi de pe Marea Roşie au crescut la 6,7 milioane de barili pe zi, de peste două ori mai mult decât nivelurile de dinainte de război, au declarat analiştii, compensând pierderile de aprovizionare din Ormuz, relatează Al Alarabiya.
Acest lucru a contribuit la menţinerea exporturilor totale de ţiţei din Orientul Mijlociu la nivelul de dinainte de război, au spus aceştia, potrivit sursei menţionate.
Numărul navelor care au tranzitat strâmtoarea a crescut la 10 miercuri, dar a fost mult sub numărul zilnic de peste 20 de duminică şi luni, arată datele, transmite Al Alarabiya. Mai multe nave au intrat în strâmtoare decât au ieşit în ultimele două zile, precizează Al Alarabiya. Cifrele exclud navele care traversează strâmtoarea cu transponderele Sistemului Automat de Identificare oprite pentru a evita detectarea, adaugă Al Alarabiya.
Datele LSEG ale tuturor navelor care traversează strâmtoarea au arătat opt marţi, împărţite în mod egal între intrări şi ieşiri, în scădere faţă de 14 în ziua precedentă, potrivit sursei citate. Acestea au inclus cinci petroliere şi petrolierul de gaze naturale lichefiate Al Mafyar, care a încărcat la Ras Laffan în Qatar şi urma să se îndrepte spre Port Qasim în Pakistan, a adăugat LSEG, conform Al Alarabiya.
Atacurile asupra petrolierelor care navigau prin Ormuz au atins cel mai înalt nivel săptămâna trecută de la începutul războiului din Iran, au declarat surse din domeniul securităţii maritime care urmăresc incidentele, în contextul în care producătorii din Golf au intensificat exporturile, transmite Al Alarabiya.
În cel mai recent incident, proiectilele au lovit un petrolier la 51 de mile marine nord de Madinat ash Shamal din Qatar, raportându-se victime, a anunţat miercuri agenţia de operaţiuni comerciale maritime din Regatul Unit, informează Al Alarabiya.
Înainte de începerea războiului din Iran, pe 28 februarie, aproximativ 125 de nave comerciale mari treceau prin strâmtoare zilnic, inclusiv petroliere, transportoare de gaze, vrachiere şi nave container, relatează Al Alarabiya. Încărcăturile lor reprezentau o cincime din aprovizionarea globală de ţiţei şi gaze naturale lichefiate, adaugă Al Alarabiya.



























































Opinia Cititorului