Horaţiu Cosma: Procedura care stabileşte cine răspunde de siguranţa infrastructurii aeroportuare, în consultare publică

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horaţiu Cosma, anunţă într-o postare pe Facebook că a pus în consultare publică o procedură care stabileşte clar cine răspunde de siguranţa infrastructurii aeroportuare, în contextul în care mai multe piste de aeroport s-au închis în ultima perioadă din cauza stării precare a infrastructurii.

Cosma explică faptul că a devenit „complet inexplicabil” modul în care aeroporturile internaţionale precum Timişoara şi Iaşi au rămas închise, deşi „pe Aeroportul Internaţional Timişoara şi rămâne închis până pe 22. Aeroportul a decis şi a anunţat public, fără să existe un temei legal pentru această decizie”.

Cosma precizează că, în urma unei analize, a constatat că responsabilitatea pentru infrastructura aeroportuară este neclară, iar „administratorul nu este obligat să menţină în stare de funcţionare infrastructura, ci doar să o administreze, iar investiţiile nu sunt prevăzute clar în lege, ceea ce a dus la situaţia în care piste întregi de aeroport s-au închis, iar traficul s-a mutat pe drumuri naţionale”.

Cosma afirmă că noua procedură prevede că „pistele, căile ferate, pistele de decolare şi aterizare sunt obligate să fie menţinute în stare de funcţionare, iar administratorul are obligaţia de a menţine infrastructura în stare de funcţionare, iar dacă nu o face, poate fi sancţionat”.

Cosma menţionează că procedura stabileşte termene clare, respectiv „şase luni pentru analiză, 12 luni pentru proiectare, 24 de luni pentru execuţie, iar în cazul în care se constată că pista nu poate fi reparată, aceasta poate fi închisă”, iar el subliniază că „nu se permite ca aeroportul să fie închis fără o justificare tehnică, iar responsabilitatea revine administratorului”.