Porsche a ieşit din acţionariatul Bugatti

Constructorul auto german Porsche, divizie a grupului Volkswagen AG, a anunţat vineri că şi-a vândut restul acţiunilor pe care le mai deţinea la producătorul de maşini sport de lux Bugatti, transmite DPA, conform Agerpres.

Pachetul său de 45% din acţiunile la societatea mixtă Bugatti Rimac va fi vândut unui consorţiu condus de fondul HOF Capital, au anunţat părţile vineri. Tranzacţia are nevoie de aprobarea autorităţilor relevante.

În cadrul acestei tranzacţii, Porsche îşi vinde şi participaţia la Rimac Group. Recent, producătorul german deţinea 20,6% din compania croată specializată în maşini sport electrice.

Din consorţiul care urmează să preia participaţiile deţinute de Porsche la Bugatti şi Rimac Group mai fac parte fondul BlueFive Capital din Abu Dhabi, precum şi investitori instituţionali din SUA şi UE.

Porsche, Rimac şi grupul de cumpărători nu au oferit detalii cu privire la preţul de achiziţie.

În urma acestei tranzacţii, grupul Volkswagen iese complet din acţionariatul Bugatti. Volkswagen a achiziţionat drepturile asupra prestigiosului brand francez de lux în 1998 şi l-a relansat. În 2021, a fost înfiinţată societatea mixtă Bugatti Rimac, la care Porsche deţinea un pachet de 45%, iar Rimac Group restul de 55%.

În luna martie, noul director al Porsche, Michael Leiters, a anunţat o restructurare de amploare a producătorului de maşini sport şi SUV-uri afectat de criză. Leiters a spus că vânzarea participaţiei la Bugatti demonstrează intenţia de a concentra Porsche pe afacerile sale principale.

Porsche trece printr-o perioadă dificilă de ceva vreme. Afacerile din China au stagnat, politicile tarifare americane i-au provocat costuri semnificative, iar modelele electrice Porsche s-au dovedit a fi mai puţin populare decât se aştepta. Compania şi-a schimbat strategia, concentrându-se din nou pe vehiculele echipate cu motoare pe combustie, la un cost de aproximativ 2,4 miliarde de euro.

• Rezultatele Volkswagen, afectate de schimbarea strategiei Porsche

Profitul Volkswagen, cel mai mare producător auto european, aproape s-a înjumătăţit anul trecut, pe fondul costurilor legate de schimbarea strategiei diviziei de automobile sport şi al efectelor taxelor vamale americane, conform DPA.

Profitul net după taxe a scăzut cu aproximativ 44% anul trecut, la 6,9 miliarde de euro (opt miliarde de dolari), de la 12,4 miliarde de euro în 2024, în timp ce veniturile au înregistrat un declin de 0,8%, la aproximativ 322 miliarde de euro, a anunţat marţi grupul german.

Performanţele s-au îmbunătăţit spre finalul anului, comparativ cu primele nouă luni din 2025. În trimestrul al treilea, grupul a raportat pierderi de peste un miliard de euro.

Volkswagen a schimbat strategia diviziei de automobile sport Porsche, extinzând durata de viaţă a modelelor cu motor pe combustie, costurile afectând rezultatele companiei-mamă. De asemenea, taxele vamale americane au provocat costuri suplimentare.

Şi livrările de vehicule pe plan mondial au scăzut cu 0,5% anul trecut, la 8,98 milioane de unităţi.

În China, o piaţă majoră pentru Volkswagen, vânzările au scăzut cu aproximativ 8%, la 2,69 milioane de vehicule, pe fondul intensificării concurenţei din partea producătorilor auto interni. De asemenea, vânzările în America de Nord au înregistrat un declin de 10,4% anul trecut, din cauza taxelor vamale impuse de preşedintele Donald Trump.

În schimb, Volkswagen a raportat o creştere a vânzărilor de 3,8% în Europa, la 3,38 milioane de vehicule. În America de Sud, creşterea a fost chiar mai solidă, de 11,6%, la 663.000 unităţi.