Reuters: Boeing primeşte derogare de la normele de emisii şi poate vinde încă 35 de avioane cargo

Administraţia Federală a Aviaţiei din SUA (FAA) a acordat companiei Boeing o derogare de la noile norme în ceea ce priveşte emisiile avioanelor, iar astfel îi permite să vândă încă 35 de aeronave cargo 777F după 2028, transmite publicaţia Reuters, citată de News.ro.

Noile standarde de emisii vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2028 şi, fără această excepţie, Boeing nu ar mai fi putut comercializa modelul 777F, derogarea prelungeşte cu trei ani perioada în care compania poate vinde aeronava, conform sursei.

Boeing solicitase derogarea în decembrie 2025, invocând cererea ridicată din partea clienţilor şi întârzierea certificării succesorului 777-8F, care nu este aşteptat să intre în serviciu înainte de aproximativ 2029, potrivit publicaţiei.

777F este în prezent singurul avion cargo mare, cu fuselaj larg, aflat în producţie, iar fără derogare, compania risca să îşi întrerupă producţia de aeronave cargo până la intrarea în serviciu a noului model, conform sursei menţionate.

Boeing estimase că o astfel de situaţie ar putea duce la pierderea unor exporturi americane în valoare de peste 15 miliarde de dolari, astfel compania susţine că fiecare 777F exportat contribuie, la preţul de listă, cu aproximativ 440 de milioane de dolari la balanţa comercială pozitivă a SUA, potrivit publicaţiei.

FAA a precizat că derogarea oferă Boeing „flexibilitate şi permite gestionarea incertitudinii privind calendarul certificării avionului cargo de înlocuire, 777-8F”, conform sursei.

Normele privind emisiile au fost adoptate de FAA în februarie 2024, în timpul administraţiei Biden, şi urmăresc reducerea emisiilor de carbon generate de majoritatea aeronavelor mari care operează în spaţiul aerian american, astfel regulile nu se aplică avioanelor aflate deja în serviciu înainte de 2028, potrivit publicaţiei.

FAA estimează că cele 35 de aeronave suplimentare ar putea creşte operaţiunile globale ale avioanelor cargo cu aproximativ 2% şi consumul de combustibil cu circa 8%, raportat la activitatea globală de transport aerian de marfă din 2024, conform sursei.

Boeing estimează că primul 777-8F va fi livrat la aproximativ doi ani după prima livrare a modelului 777-9, programată în prezent pentru 2027, potrivit publicaţiei citate.