Reuters: Greva docherilor din 22 de ţări riscă să perturbe activitatea porturilor europene

Activitatea unor porturi importante din Europa şi din alte regiuni ale lumii este vizată vineri de o grevă a lucrătorilor portuari din 22 de ţări, care protestează împotriva războiului şi a utilizării infrastructurii portuare pentru transportul şi exportul de armament, transmite Reuters, citat de Agerpres.

Potrivit organizatorilor, acţiunea ar putea afecta peste 40% din traficul de mărfuri din Marea Mediterană şi ar putea bloca transporturi în valoare de peste două miliarde de dolari, greva a fost iniţiată de sindicate din Italia, Franţa, Grecia, Ţara Bascilor din Spania, Turcia şi Maroc şi beneficiază acum de sprijinul a peste 25 de organizaţii sindicale din 113 porturi, conform sursei.

Protestele sunt aşteptate să afecteze importante centre maritime, printre care Hamburg, Valencia, Le Havre, Algeciras, Pireu şi Genova, dar şi portul Tangier Med din Maroc şi Nhava Sheva din India, în cea din urmă ţară, activitatea din aproximativ 12 porturi ar putea fi perturbată, după ce Federaţia Lucrătorilor din Transportul pe Apă din India şi-a exprimat susţinerea pentru acţiune, potrivit publicaţiei.

Printre sindicatele care s-au alăturat protestului se numără ver.di din Germania, SIPTU din Irlanda, 3F din Danemarca şi CGT Ports et Docks din Franţa. În Italia, sindicatul Unione Sindacale di Base a convocat pentru aceeaşi zi o grevă generală de 24 de ore, însoţită de manifestaţii în peste 40 de oraşe, conform sursei.

În Grecia, lucrătorii portuari, inginerii şi marinarii participă la grevă, iar feriboturile vor rămâne ancorate, astfel sindicatele din portul Pireu, cel mai mare din ţară, au anunţat întreruperea activităţii între orele 08:00 şi 11:00 GMT şi au transmis că protestul reprezintă un mesaj de pace şi solidaritate cu populaţiile afectate de război, iar autorităţile portuare au avertizat că serviciile de feribot către insulele greceşti ar putea fi perturbate, potrivit publicaţiei.

Amploarea efectivă a grevei şi impactul asupra transporturilor rămân însă incerte, astfel un purtător de cuvânt al portului Genova a anticipat efecte limitate asupra activităţii, conform sursei.

Sindicatele susţin că porturile au devenit puncte de aprovizionare şi tranzit pentru conflicte armate, invocând transporturile de armament şi muniţii şi au afirmat că infrastructura maritimă este implicată în susţinerea războiului şi au cerut încetarea acestei utilizări, potrivit publicaţiei.

Datele Institutului Internaţional de Cercetare pentru Pace de la Stockholm (SIPRI) arată că Europa a devenit, în perioada 2021-2025, cel mai mare importator de armament din lume, informează sursa citată.