SUPLIMENT RETAIL Packeta: „Logistica devine una dintre condiţiile care pot accelera sau limita extinderea unui retailer”

Comerţul online din Europa Centrală şi de Est intră într-o etapă în care simpla creştere a volumelor nu mai este suficientă pentru a susţine dezvoltarea. Comercianţii sunt mai atenţi la costuri, consumatorii au aşteptări mai ridicate, iar extinderea pe pieţe externe aduce un nivel de complexitate logistică pe care puţine magazine îl pot gestiona exclusiv prin resurse proprii.

În anii anteriori, accentul a fost pus în principal pe capacitatea de a procesa mai multe comenzi şi de a extinde rapid reţelele de livrare. În prezent, discuţia se mută către eficienţă, predictibilitate, controlul costurilor şi capacitatea de a oferi o experienţă coerentă pe mai multe pieţe.

Această schimbare este vizibilă şi în relaţia dintre comercianţi şi operatorii logistici. Livrarea nu mai este doar etapa finală a unei comenzi, ci o componentă care poate influenţa ritmul de creştere, costul de achiziţie al clientului şi încrederea acestuia în magazin.

• Livrările cross-border - o direcţie strategică

Pentru tot mai multe magazine online româneşti, dezvoltarea internaţională nu mai este o oportunitate marginală, ci o direcţie de creştere pe termen lung. Pieţele din Europa Centrală şi de Est sunt atractive prin proximitate, ritmul de dezvoltare al comerţului electronic şi comportamentele de consum relativ apropiate.

Estimările analizate la nivelul Packeta indică, pentru Cehia, Slovacia şi Ungaria, o creştere anuală medie a comerţului online de aproximativ 9-10% până în 2029. Diferenţele dintre aceste pieţe sunt determinate de nivelul de maturitate, de penetrarea e-commerce-ului şi de ritmul de convergenţă economică.

Accesul la o piaţă nouă presupune însă mai mult decât lansarea unui site într-o altă limbă sau listarea produselor pe un marketplace. Comercianţii trebuie să gestioneze timpi de tranzit, costuri de livrare, metode de plată, retururi, suport pentru clienţi şi particularităţile operaţionale ale fiecărei ţări.

Din perspectiva Packeta, logistica devine una dintre condiţiile care pot accelera sau limita extinderea unui retailer.

În activitatea Packeta România se observă o creştere constantă a segmentului comercianţilor orientaţi către export. Compania colaborează cu peste 1.800 de magazine online şi selleri, iar livrările cross-border au avut o contribuţie importantă la evoluţia businessului.

Packeta România a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 29,5 milioane euro, în creştere cu aproximativ 15% faţă de anul anterior. Evoluţia a fost susţinută de majorarea volumelor procesate, dezvoltarea livrărilor internaţionale şi investiţiile în infrastructură şi tehnologie.

La nivel de grup, Packeta a livrat 184 de milioane de colete în 2025, în 33 de ţări. Această acoperire le permite comercianţilor să îşi gestioneze livrările internaţionale printr-o integrare logistică unitară, în locul unor relaţii distincte pentru fiecare piaţă.

Pentru România, intrarea completă în spaţiul Schengen a adus un plus de predictibilitate pentru fluxurile rutiere către celelalte state membre. Eliminarea controalelor la frontierele interne contribuie la optimizarea rutelor şi la reducerea variaţiilor de timp, un aspect important pentru magazinele care trebuie să respecte aceleaşi promisiuni de livrare în mai multe ţări.

• Proximitatea schimbă modelul de livrare

În paralel cu extinderea comerţului internaţional, se schimbă şi modul în care consumatorii vor să îşi primească comenzile.

Livrarea la domiciliu rămâne relevantă, însă punctele de ridicare şi lockerele câştigă teren pe măsură ce reţelele devin mai dense şi mai apropiate de traseele zilnice ale clienţilor.

Pentru consumator, principalul avantaj este flexibilitatea. Clientul nu mai depinde de prezenţa la adresă într-un anumit interval şi poate ridica produsul atunci când îi este convenabil. Pentru comerciant şi operatorul logistic, consolidarea mai multor colete într-un singur punct reduce numărul de opriri şi poate îmbunătăţi eficienţa rutelor.

Adopţia acestui model este legată direct de acoperire. Un punct pick-up sau un locker devine relevant atunci când este aproape de casă, de birou sau de traseul parcurs frecvent.

Packeta România operează o reţea de 1.025 de puncte pick-up şi lockere, cu o acoperire naţională de 98% şi cu accent pe localităţile cu peste 10.000 de locuitori. La nivel internaţional, Packeta Group are acces la peste 187.000 de puncte pick-up partenere şi operează peste 12.000 de lockere Z-BOX.

Datele din principalele pieţe ale grupului din Europa Centrală arată că automatele de livrare sunt canalul cu cea mai rapidă creştere în preferinţele consumatorilor. În acelaşi timp, preţul livrării, viteza, accesul simplu la colet şi posibilitatea de urmărire rămân criterii esenţiale.

Această evoluţie arată că piaţa nu se îndreaptă neapărat către livrarea cea mai rapidă în orice situaţie. Pentru consumator contează combinaţia dintre cost, predictibilitate şi control asupra locului şi momentului ridicării.

• Retururile cresc complexitatea operaţională

Creşterea vânzărilor online aduce inevitabil şi o creştere a volumului de produse returnate. Retururile nu reprezintă un motor de dezvoltare, ci o dificultate operaţională şi un cost pe care comercianţii trebuie să le controleze.

În România, rata de retur variază între 8% şi 15% din comenzile online, în funcţie de categorie, sezon şi profilul comerciantului. Cele mai ridicate valori apar în fashion şi încălţăminte, unde decizia finală depinde de mărime, potrivire şi preferinţe personale.

Volumul retururilor gestionate de Packeta România a crescut cu 15% în 2025, iar pentru 2026 estimăm un avans suplimentar de aproximativ 10%. Retururile cross-border cresc mai rapid decât cele domestice, odată cu extinderea comenzilor internaţionale.

Pentru magazine, acestea generează cheltuieli suplimentare de transport, procesare, verificare şi reintegrare a produselor în stoc. Pot bloca capital, pot pune presiune pe echipele de suport şi pot afecta marja unei comenzi.

Problema este mai complicată în cazul vânzărilor internaţionale, unde distanţele, costurile şi diferenţele dintre pieţe pot îngreuna recuperarea produsului.

Niciun comerciant nu îşi doreşte mai multe retururi. Obiectivul este ca acestea să fie cât mai puţine şi, atunci când apar, să poată fi gestionate rapid, predictibil şi cu cât mai puţine erori.

Un proces simplu nu elimină costul returului, dar poate reduce timpul de procesare, numărul de interacţiuni cu clientul şi riscul ca produsul să rămână prea mult timp în afara stocului.

• Tehnologia mută competiţia spre eficienţă

Pe măsură ce volumele cresc, eficienţa nu mai poate fi obţinută exclusiv prin extinderea flotelor, a depozitelor sau a numărului de angajaţi.

Automatizarea, analiza datelor şi instrumentele digitale sunt folosite pentru estimarea capacităţii, optimizarea rutelor, urmărirea coletelor şi reducerea situaţiilor în care o livrare nu poate fi finalizată în punctul ales iniţial.

În 2025, investiţiile Packeta România au vizat automatizarea proceselor, optimizarea rutelor şi dezvoltarea sistemelor IT. Compania operează două hub-uri logistice majore, în Bucureşti şi Oradea, care susţin conexiunile cu pieţele din Europa Centrală şi de Est şi din sud-estul continentului.

La nivel de grup, strategia urmăreşte dezvoltarea reţelelor out-of-home, îmbunătăţirea experienţei din aplicaţia mobilă, redirecţionarea coletelor în funcţie de preferinţele destinatarului şi simplificarea proceselor logistice.

Tehnologia nu înlocuieşte însă infrastructura fizică. Eficienţa rezultă din combinarea unei reţele bine distribuite cu hub-uri, sisteme digitale şi procese operaţionale stabile.

• Creşterea continuă, dar şi atenţia la costuri

Industria logistică rămâne expusă unor costuri ridicate cu forţa de muncă, carburantul, mentenanţa şi infrastructura. În acelaşi timp, comercianţii şi consumatorii sunt sensibili la preţ, ceea ce limitează posibilitatea transferării integrale a acestor costuri în tarifele de livrare.

Din acest motiv, avantajul competitiv va depinde tot mai mult de productivitate, densitatea reţelei şi capacitatea de a procesa volume mai mari fără o creştere similară a costurilor.

Pentru comercianţi, această schimbare înseamnă că logistica trebuie inclusă încă din etapa de planificare a dezvoltării. Alegerea pieţelor, oferta comercială şi bugetele de marketing nu pot fi separate de costurile de livrare, capacitatea de procesare şi gestionarea retururilor.

În următorii ani, avantajul nu va aparţine automat magazinelor care intră în cele mai multe pieţe, ci celor care pot oferi o experienţă coerentă şi controlabilă în fiecare dintre ele.

Comerţul online devine tot mai puţin limitat de graniţe, dar dezvoltarea sa va depinde de infrastructura care face posibilă această extindere. Pentru Packeta România, direcţia este construirea unei reţele logistice europene care le permite magazinelor online să ajungă mai uşor la clienţi, iar consumatorilor să aibă mai mult control asupra livrării.