BMW poartă discuţii cu Comisia Europeană privind introducerea unui posibil mecanism de preţ minim care ar putea înlocui taxele vamale aplicate de UE vehiculelor electrice Mini fabricate în China, relatează Reuters.
Negocierile vin în contextul acordului recent încheiat între Bruxelles şi Volkswagen Group, prin care constructorul german a obţinut scutirea de taxe pentru un SUV produs în China sub marca Cupra pe care acesta o deţine. Este vorba despre modelul Tavascan, exceptat de la plata tarifelor vamale în schimbul stabilirii unui preţ minim şi a unei cote de vânzări. Aceasta a fost prima derogare acordată de la introducerea taxelor, în 2024, transmite sursa.
BMW încearcă să ajungă la o soluţie similară, care ar presupune stabilirea unui preţ minim de import pentru modelele electrice Mini care au fost produse în China, notează Reuters.
Un purtător de cuvânt al producătorului german, care deţine şi mărcile Rolls-Royce şi MINI, a refuzat să comenteze informaţiile apărute în presa germană. Nici reprezentanţii Comisiei Europene nu au oferit, deocamdată, un punct de vedere oficial, precizează Reuters.
În paralel, BMW, alături de alţi constructori auto, contestă în instanţă taxele vamale impuse de UE în 2024 vehiculelor electrice produse în China, în urma unei investigaţii anti-subvenţii. În cazul grupului BMW, tariful vamal aplicat este de 20,7%, subliniază sursa.
BMW produce în China modelele electrice Mini Cooper şi Mini Aceman destinate inclusiv comercializării pe piaţa europeană. Un eventual acord privind un preţ minim ar putea reduce impactul tarifelor şi ar crea un precedent legal pentru alte companii, inclusiv pentru producătorii chinezi interesaţi să obţină exceptări similare pentru vehiculele electrice exportate în UE, conform Reuters.
















































Opinia Cititorului