Preţurile petrolului au scăzut puternic vineri, după creşterile din ultimele zile, însă au consemnat un avans săptămânal de aproximativ 9%, pe fondul războiului cu Iranul şi al perturbărilor persistente ale aprovizionării cu energie, potrivit CNBC.
Cotaţia petrolului Brent, referinţa internaţională, a scăzut cu 2,3%, la 105,15 dolari pe baril, în timp ce preţul petrolului american West Texas Intermediate (WTI) a pierdut 2,73%, ajungând la 99,68 dolari pe baril, relatează CNBC.
Joi, preţul Brent urcase până în jurul nivelului de 108 dolari pe baril, iar cel al WTI depăşise 104 dolari, după o nouă escaladare a tensiunilor din Orientul Mijlociu, potrivit CNBC.
Scăderea de vineri a întrerupt o serie de cinci şedinţe consecutive de creştere pentru Brent şi opt pentru WTI, informează CNBC.
Posibilele discuţii privind Strâmtoarea Ormuz au temperat preţurile
Retragerea cotaţiilor a venit după ce presa de stat iraniană a anunţat că Teheranul urmează să se întâlnească în Oman cu statele din Golf pentru discuţii privind Strâmtoarea Ormuz, semnalând o posibilă deschidere diplomatică după o săptămână de escaladare puternică a conflictului, relatează CNBC.
În pofida scăderii de vineri, Brent este în continuare pe cale să înregistreze o creştere de aproximativ 9% în această săptămână, iar WTI un avans de 8,9%, potrivit CNBC.
Pieţele iau în calcul posibilitatea unui război prelungit cu Iranul, notează CNBC. Potrivit Wall Street Journal, consilieri de rang înalt de la Casa Albă ar fi discutat cu preşedintele Donald Trump inclusiv scenariul în care ostilităţile s-ar putea prelungi dincolo de actualul său mandat, informează CNBC.
Trump a afirmat însă că războiul se va încheia după alegerile legislative din noiembrie şi că ulterior vor scădea şi preţurile petrolului şi gazelor, transmite CNBC.
Riscurile se extind şi către Marea Roşie
Investitorii urmăresc în acelaşi timp situaţia din Marea Roşie, potrivit CNBC. Rebelii Houthi au preluat controlul asupra oraşului-port Mokha din Yemen, situat în apropierea strâmtorii Bab el-Mandeb, o rută esenţială pentru transportul maritim, relatează CNBC.
Jim Reid, analist la Deutsche Bank, a afirmat că evoluţia pieţei este din nou dominată de temerile geopolitice, în condiţiile în care siguranţa transporturilor prin Marea Roşie şi exporturile petroliere saudite provoacă noi îngrijorări, potrivit CNBC.
Producţia de petrol a Arabiei Saudite a coborât, de asemenea, la cel mai redus nivel din 1990, potrivit informaţiilor citate de CNBC.
Tamas Varga, analist la PVM Oil Associates, consideră că noi creşteri ale petrolului nu pot fi excluse, iar revenirea către maximul de 126 de dolari pe baril atins în aprilie rămâne posibilă dacă stocurile globale şi regionale continuă să scadă, transmite CNBC.
El avertizează însă că preţurile tot mai mari vor reduce cererea, în timp ce sursele alternative de energie pot înlocui o parte din consumul de petrol, notează CNBC. Din acest motiv, Varga consideră că o perioadă de preţuri foarte ridicate ar fi greu de susţinut dincolo de 2026, potrivit CNBC.
























































1. vin sobolanii haur-psd
(mesaj trimis de anonim în data de 12.09.2026, 14:08)
si ne dau benzinele si motorinele gratis Mama Soacra,cainii vor umbla cu covrigi in coada ,ce mai, va curge lapte si miere,locuintele vor fi gratis,case de vacanță peste tot unde vrea mușchiul tău. o vorba din batrani spune cam așa :" lasa mustele pe mine nu le goni, pentru ca sunt satule, daca le gonesti vin altele flamande".
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 12.09.2026, 15:54)
Uitucilor și neatentilor le reamintesc cele 2 ținte ale mele valide și de atins până în 2028:
1. 200-215 $/bbl
2. 247-255 $/bbl
Ban.Cher.Vali
2.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 2)
(mesaj trimis de anonim în data de 13.09.2026, 08:53)
Cred că te înșeli Vali. Sunt alte țări precum Venezuela/Irak/Kazahstan/ etc care pot compensa deficitul de petrol din golf și este puțin probabil că prețul să ajungă la 215$/baril. Dar timpul ne va arăta dacă ai sau nu dreptate. Să fim sănătoși până în 2028!