Fiecare tonă în plus aduce costuri suplimentare de consum

Datele colectate de Eurowag, companie tehnologică specializată în monitorizarea consumului flotelor de transport, arată că fiecare tonă suplimentară de greutate creşte consumul mediu al camioanelor cu aproximativ 0,25 litri la 100 de kilometri, potrivit unui comunicat transmis redacţiei.

Conform analizei, o încărcătură cu trei tone mai grea determină un consum de aproape un litru în plus la fiecare 100 km, ceea ce, în condiţii de trafic intens, poate însemna costuri suplimentare de mii de coroane pe lună. „Pe baza datelor noastre din lumea reală, observăm că până şi mici diferenţe în ceea ce priveşte greutatea totală se traduc în costuri mai mari pe termen lung”, a declarat Jaroslav Altmann, director de cercetare şi dezvoltare la Eurowag.

Impactul este mai pronunţat în mediul urban, unde opririle şi pornirile frecvente accentuează consumul vehiculelor mai grele. În plus, creşterea preţurilor la carburanţi şi introducerea taxelor de drum bazate pe emisii de CO₂ în unele state UE fac ca optimizarea greutăţii vehiculelor să devină nu doar o chestiune de eficienţă, ci şi una economică.

Compania recomandă soluţii simple precum alimentarea la volume mai mici pentru curse scurte, reducerea echipamentelor inutile sau utilizarea unor caroserii mai uşoare. „Datele noastre telematice arată că până şi diferenţele aparent mici în greutatea vehiculului pot avea un impact semnificativ asupra consumului de combustibil. Optimizarea greutăţii poate aduce economii măsurabile la costurile de operare”, a adăugat Altmann.

Eurowag subliniază că, în contextul noilor reglementări europene privind reducerea emisiilor de CO₂ pentru camioane, controlul greutăţii reprezintă unul dintre puţinii parametri la dispoziţia transportatorilor pentru menţinerea competitivităţii.