Producătorii de aluminiu din UE cer taxe de 30% la exporturile de deşeuri metalice pentru a proteja aprovizionarea cu materii prime

Sectorul aluminiului din Uniunea Europeană solicită Comisiei Europene introducerea unor taxe de aproximativ 30% la exporturile de deşeuri metalice, pentru a contracara creşterea semnificativă a exporturilor către alte regiuni, cauzată de politicile comerciale ale administraţiei Trump. În acelaşi timp, producătorii europeni se confruntă cu lipsa materiilor prime, transmite Reuters.

Deşeurile metalice reprezintă o componentă esenţială a strategiei UE de reducere a emisiilor de carbon în industria metalelor. Prin reciclare, se economiseşte 95% din energia necesară pentru producţia de aluminiu şi 80% pentru cea de oţel, conform Comisiei Europene.

Exporturile UE de deşeuri de aluminiu au atins anul trecut un nivel record de 1,26 milioane tone metrice, cu aproximativ 50% mai mult decât acum cinci ani, majoritatea fiind direcţionate spre Asia, potrivit European Aluminium.

Industria europeană susţine că situaţia s-a agravat după ce preşedintele Donald Trump a impus taxe de 50% pentru aluminiu şi doar 15% pentru deşeuri, ceea ce a crescut importurile în SUA şi a redus exporturile europene, în timp ce cumpărătorii asiatici se aprovizionează mai mult din UE.

Paul Voss, director general al European Aluminium, a explicat că firmele europene nu pot concura cu cumpărătorii asiatici, care beneficiază de subvenţii, costuri reduse cu forţa de muncă şi standarde de mediu mai puţin stricte.

European Aluminium şi Eurofer, reprezentantul sectorului oţelului, au discutat cu Comisia Europeană cererea de a impune taxe de export. Executivul comunitar a început monitorizarea exporturilor în iulie şi va evalua necesitatea măsurilor până la 30 septembrie.

În plus, firmele europene au investit 700 milioane de euro pentru a creşte capacitatea de reciclare a furnalelor la 12 milioane tone.

Unele ţări din afara UE, precum India şi China, au limitat deja exporturile de deşeuri metalice. Organismul EuRIC, care reprezintă industria europeană de reciclare, susţine că exportul de deşeuri este cauzat de cererea internă redusă şi de capacitatea insuficientă de a gestiona deşeurile mixte, cum ar fi cele rezultate din dezmembrarea vehiculelor.