Sindicatul Liber Navalistul cere Guvernului intervenţie urgentă pentru salvarea Şantierului Naval Damen Mangalia

Sindicatul Liber Navalistul trage un semnal de alarmă privind situaţia critică a Şantierului Naval Damen Shipyards Mangalia şi solicită intervenţia urgentă a Guvernului pentru salvarea acestui important obiectiv economic şi strategic al ţării, se arată într-un memoriu al Sindicatului. Cu datorii uriaşe, salarii restante şi lipsa unui plan clar de redresare, angajaţii şi comunitatea locală se confruntă cu incertitudinea viitorului şantierului, care riscă colapsul fără măsuri imediate. Potrivit informării citate:

"- Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului

După luni întregi de promisiuni fără rezultat, Sindicatul Liber Navalistul adresează un nou apel disperat către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului, solicitând măsuri urgente şi eficiente pentru salvarea şi redresarea Şantierului Naval Damen Shipyards Mangalia, cel mai mare şantier naval din România.

Situaţia financiară a societăţii Damen Shipyards Mangalia este extrem de gravă. În prezent, drepturile salariale restante depăşesc suma de 17 milioane de lei, iar creanţele salariale înscrise oficial în tabelul de creanţe se ridică la peste 4 milioane de lei. În paralel, obligaţiile fiscale restante către bugetul de stat, inclusiv contribuţiile la sănătate, pensii şi impozitele pe veniturile salariale, însumează peste 83 milioane de lei. În perioada cuprinsă între 19 iunie 2024 şi 31 iulie 2025, societatea a acumulat datorii curente în valoare de peste 161 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 32 milioane de euro. Acestea se adaugă creanţelor deja înscrise în tabelul de creanţe, care se ridică la aproximativ 200 milioane de euro.

Nicio autoritate nu a comunicat public care este viziunea sau intenţia privind viitorul celui mai mare şantier naval din România, un obiectiv strategic care pare să fi fost abandonat şi exclus din lista de priorităţi naţionale. În lipsa unor informaţii oficiale şi asumate, totul indică faptul că nu există nicio strategie coerentă sau un plan concret de redresare. Această lipsă de reacţie faţă de suferinţa angajaţilor şi faţă de soarta întregii comunităţi din Mangalia este nu doar inacceptabilă, ci profund ofensatoare. Indiferenţa autorităţilor nu afectează doar viitorul şantierului, ci destabilizează întreaga viaţă socială şi economică a oraşului, lăsând oamenii într-o stare continuă de nesiguranţă, frustrare şi teamă.

Fiecare zi care trece fără ca acţionarii societăţii Damen Shipyards Mangalia, inclusiv reprezentanţii statului român în calitate de acţionar majoritar, să ia decizii ferme, şi fără o intervenţie politică clară pentru deblocarea crizei, reduce dramatic şansele de redresare ale şantierului, aflat deja în pragul colapsului.

În acest context, cerem nu explicaţii, ci decizii. Statul român - prin Ministerul Economiei şi toţi cei care au responsabilitate directă - trebuie să aleagă acum între a salva un colos industrial sau a-l lăsa să moară cu zile. Oamenii nu mai pot trăi din promisiuni şi conferinţe de presă. Avem nevoie de măsuri simple, clare, executabile.

Având în vedere cele menţionate vă solicităm, într-o manieră imperativă demararea următoarelor:

1. Plata integrală a salariilor restante şi a tuturor drepturilor prevăzute în contractul colectiv de muncă;

2. Acordarea unui sprijin guvernamental real şi imediat pentru finanţarea activităţii şantierului inclusiv prin scheme de ajutor de stat şi garanţii bancare;

3. Încheierea unui nou contract de asociere cu un investitor serios şi competent având în vedere că şantierul manifestă un interes consolidat din partea unor investitori străini de renume la nivel global;

4. Integrarea şantierului în procesele de producţie de armament pe care România le are în desfăşurare în momentul de faţă menţionând aici fondurile europene sau programe precum SAFE;

5. Clarificarea imediată a situaţiei dintre acţionari precum şi exercitarea dreptului de preempţiune de către statul român în calitatea sa de acţionar;

6. Elaborarea şi aplicarea unei strategii clare pentru salvarea şi relansarea acestui obiectiv strategic de interes naţional.

Nu vom accepta promisiuni deşarte şi nici explicaţii despre ce poate sau nu poate face statul român. Cerem măsuri concrete, imediate şi urgente ACUM, înainte să fie prea târziu! Tradiţia construcţiilor navale trebuie să continue la Mangalia. Închiderea sau stagnarea şantierului ar fi o pierdere uriaşă atât pentru locuitorii oraşului, cât şi pentru statul român.

Noi, navaliştii din Mangalia, vrem să muncim aici, acasă, lângă familiile noastre, şi să ducem mai departe tradiţia construcţiilor navale la Marea Neagră.

SALVAŢI ŞANTIERUL! SALVAŢI MANGALIA!

În numele tuturor angajaţilor şantierului naval din Mangalia şi al comunităţii locale afectate de această criză prelungită, vă solicităm ca acest memoriu să fie analizat cu maximă urgenţă şi să ni se transmită un răspuns oficial privind măsurile concrete pe care Guvernul României intenţionează să le adopte.", transmite Laurentiu Gobeajă este preşedintele Sindicatului Liber Navalistul de la Mangalia.