Strâmtoarea Ormuz: Transporturile de petrol şi GNL, suspendate de conflict

Tranzitul de ţiţei, produse rafinate şi gaze naturale lichefiate (GNL) prin Strâmtoarea Ormuz a fost suspendat de marile companii petroliere, traderi şi armatori internaţionali, în urma atacurilor lansate de SUA şi Israel asupra Iranului şi a anunţului Teheranului privind închiderea navigaţiei, relatează Reuters.

Un director al unei mari companii de trading a declarat că vasele sale vor rămâne oprite pentru câteva zile. Imagini din satelit indică faptul că numeroase petroliere staţionează în apropierea unor porturi majore, precum Fujairah, fără a mai intra în strâmtoare, notează Reuters.

De asemenea, potrivit unui oficial al misiunii navale europene EUNAVFOR Aspides, mai multe nave au recepţionat mesaje radio VHF atribuite grupării Gardienilor Revoluţiei, în care li s-a transmis că niciun vas nu are permisiunea de a naviga Strâmtoarea Ormuz, potrivit sursei citate.

Autorităţile britanice au precizat că ordinele Iranului nu au bază legală, însă au recomandat prudenţă maximă în zonă. Asociaţia armatorilor INTERTANKO a anunţat că Marina SUA a avertizat companiile să evite navigaţia nu doar în Strâmtoarea Ormuz, ci şi în Golful Persic, Golful Oman şi nordul Mării Arabiei, precizând că nu poate garanta siguranţa transporturilor, precizează Reuters,

Ministerul Transporturilor din Grecia a emis o recomandare pentru navele comerciale de a evita întreaga regiune, noteză sursa.

Decizia amplifică tensiunile pe una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii, prin care tranzitează aproximativ 20% din producţia globală de petrol. Prin Ormuz trece circa o cincime din petrolul mondial, provenit în principal din Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Irak, Kuweit şi Iran, dar şi volume semnificative de GNL exportate de Qatar, subliniază agenţia Reuters.

Potrivit Laurei Page, analist la firma de consultanţă Kpler, cel puţin 14 tancuri de GNL au redus viteza, au schimbat direcţia de navigare sau s-au oprit în apropierea strâmtorii. Numărul acestora ar putea creşte, sporind riscurile pentru exporturile energetice ale Qatarului şi pentru stabilitatea pieţelor globale, potrivit sursei.