APIA: Autoturismele electrificate ating 56,5% cotă de piaţă în noiembrie

Înmatriculările de autovehicule au consemnat creşteri semnificative în luna noiembrie 2025, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, potrivit datelor DGPCI. Autoturismele noi au înregistrat un avans de 36,6%, iar segmentul „electrificat” a urcat cu 52%, ajungând la o cotă de piaţă de 56,5%, impulsionat de creşterile puternice ale modelelor BEV (+114%) şi PHEV (+81,6%). În acelaşi timp, vehiculele comerciale uşoare şi minibus au urcat cu 23,7%, iar cele grele şi bus au avansat cu 21,5% faţă de noiembrie 2024, potrivit unui comunicat remis redacţiei.

Declaraţia Preşedintelui APIA, Dan Vardie: „Datele din luna noiembrie 2025 confirmă avansul rapid al motorizărilor electrificate, care ajung la o cotă de 56,5% din totalul autoturismelor noi - peste ponderea cumulată a vehiculelor pe benzină şi motorină. Este o evoluţie solidă, susţinută în special de creşterile puternice ale segmentelor BEV şi PHEV.

În acelaşi timp, tranziţia energetică nu se poate rezuma doar la electrificare. APIA promovează o abordare echilibrată, care include şi biocombustibilii avansaţi, hidrogenul şi diversificarea surselor energetice - direcţie pe care o susţinem împreună cu partenerii internaţionali ANFAVEA şi JAMA şi care a fost prezentată la COP30 în Brazilia.

Totodată, în cadrul Forumului Mobilităţii Sustenabile şi Accesibile (FMSA) organizat de APIA pe 18 noiembrie, am aprofundat această perspectivă integrată, reunind industria auto, autorităţile şi furnizorii de energie într-un dialog orientat către soluţii concrete. Concluzia comună este clară: România are oportunitatea de a deveni un pol regional al tranziţiei auto - un model care combină inovaţia tehnologică, sustenabilitatea şi pragmatismul industrial.

APIA va continua să promoveze această viziune pe termen lung, bazată pe date reale de piaţă, pe colaborare instituţională şi pe dialog deschis cu toţi actorii implicaţi. Piaţa auto din România se află într-un moment de transformare profundă, iar responsabilitatea noastră este să susţinem acest proces într-un mod competitiv, echilibrat şi benefic pentru societate.”

I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 86% din total piaţă) au înregistrat, în luna noiembrie 2025, un volum de 13.816 unităţi, cu +36.6% mai mult faţă de luna similară din 2024.

Segmentarea pe clase: În luna noiembrie 2025, faţă de aceeaşi lună a anului trecut, observăm o evoluţie mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:

• Clasa A: +16.9%

• Clasa B: +57.1%

• Clasa C: +21.2%

• Clasa D: +29.1%

• Clasa E: +24.3%

• SUV: +41.7%

În ceea ce priveşte cota de piaţă, segmentul SUV este pe prima poziţie, cu o cotă de 52.4% în creştere cu +41.7%, urmat de Clasa C cu o cotă de 26.4%, în creştere cu +21.2% şi Clasa B cu o cotă de 15.1%, în creştere cu +57.1% faţă de aceeaşi perioada a anului trecut.

În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna noiembrie a acestui an, faţă de perioada similară din 2024, motorizările pe benzină înregistrează o creştere de +19.5%, ajungând la o pondere de 37%, în timp ce motorizările pe motorină înregistrează o creştere de +29%, ajungând la o pondere de 6.7%.

În ceea ce priveşte autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid, acestea înregistrează, în luna noiembrie 2025, o creştere de +33%, ajungând la o pondere de 21.3% din totalul pieţei de autoturisme. Este de menţionat că, din totalul motorizărilor mild-hibrid, 88% sunt motorizări pe benzină, în timp ce doar 12% sunt motorizări pe motorină.

Pe de altă parte, autoturismele "electrificate", respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate - BEV şi PHEV), precum şi cele mild-hibrid şi full hibrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) deţin, în luna noiembrie a anului 2025, o cotă de piaţă de 56.5%, fiind cel mai important segment de pe piaţa românească, care depăşeşte cu cota deţinută de motorizările pe benzină şi motorină.

Autoturismele full electrice deţin o cotă de 7.4% din piaţă, în luna noiembrie a anului 2025, faţă de noiembrie 2024, când reprezentau 4.9%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid deţin o cotă de piaţă de 7.6%, faţă de noiembrie 2024, când reprezentau 5.5%.

În primele unsprezece luni ale anului 2025, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring, cu 1311 unităţi şi o scădere de -46% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, Hyundai Kona cu 587 unităţi şi Tesla Model 3 cu 568 unităţi.

În ceea ce priveşte autoturismele Plug-In, top 3 modele din primele unsprezece luni ale anului 2025 este condus de: Ford Kuga cu 652 unităţi si o creştere de 23.3%, Hyundai Tucson cu 629 unităţi si Volkswagen Tiguan cu 607 unită.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3, în primele unsprezece luni din 2025: Toyota Corolla cu 3942 unităţi şi o creştere de +26.5% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, urmat de Dacia Duster cu 3212 unităţi şi Toyota Yaris Cross cu 2544 unităţi.

Autoturismele mild hybrid au pe primul loc din top 3, în primele unsprezece luni din 2025: Dacia Duster cu 5928 unităţi, urmat de Ford Puma cu 1518 unităţi şi Skoda Octavia cu 1361 unităţi.

II. Vehiculele comerciale uşoare şi minibus înregistrează, în noiembrie 2025, o creştere de +23.7% faţă de noiembrie 2024, din care vehiculele comerciale uşoare fără minibus înregistrează o creştere de +29.1%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale uşoare electrice au atins, în primele unsprezece luni anului 2025, un volum de 590 unităţi, faţă de 500 unităţi în aceeaşi perioadă a anului trecut.

II. Vehiculele comerciale grele şi bus înregistrează, în noiembrie 2025, o creştere de +21.5% faţă noiembrie 2024, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o creştere de +24.1%.