APIA: Piaţa auto scade cu 1,7% în 2026

Potrivit prognozei publicate de APIA, piaţa auto din România ar urma să intre pe un uşor trend descendent în 2026, după patru ani consecutivi de creştere, volumul total al vehiculelor noi înmatriculate urmând să ajungă la aproximativ 179.500 de unităţi, transmite un comunicat de presă remis redacţiei.

Estimările indică o scădere de 1,7% a înmatriculărilor de autovehicule noi, pe fondul contextului internaţional dificil pentru industrie şi al instabilităţii economice şi politice interne. Scăderi sunt anticipate pe toate segmentele majore: autoturisme (-1,8%), vehicule comerciale uşoare şi minibuze (-0,35%) şi vehicule comerciale grele plus autobuze (-1,1%), precizează documentul.

În contrast cu reculul pieţei generale, segmentul autovehiculelor „electrificate” este prognozat să crească puternic, cu 27,9%, într-un ritm comparabil cu cel din 2025. Pentru prima dată, autoturismele electrificate - care includ modele 100% electrice, hibride plug-in şi full hybrid - ar urma să depăşească pragul istoric de 100.000 de unităţi şi să ajungă la o cotă de 72% din totalul înmatriculărilor de autoturisme, subliniază comunicatul APIA.

Motorizările clasice vor continua să piardă teren. O scădere de 38,4% este estimată pentru autoturismele pe benzină, care vor ajunge la o cotă de 23,1% din total, şi un declin de 39% pentru diesel, până la 4,9% cotă de piaţă.

Autoturismele 100% electrice vor înregistra o creştere modestă, de 7,6%, fără a recupera complet scăderile din 2024 şi 2025, generate de diminuarea subvenţiilor prin programul Rabla. Acestea ar urma să reprezinte circa 6,2% din totalul pieţei de autoturisme şi 8,6% din segmentul electrificat, se arată în comunicat.

„Vedetele” anului 2026 vor fi, potrivit prognozei, modelele full hybrid, estimate să crească cu 40% şi să ajungă la aproape 39% din piaţa autoturismelor electrificate şi la 28% din totalul pieţei auto.

Majoritatea claselor de autoturisme vor consemna scăderi, cu excepţia Clasei E (stagnare de 0,1%) şi a SUV-urilor, care ar urma să crească cu 2,7%. Segmentul SUV îşi va consolida poziţia de lider, cu o cotă de piaţă estimată la 54,2%, urmat de Clasa C (aproximativ 25%) şi Clasa B (14,4%), transmite comunicatul APIA.

În ceea ce priveşte autoturismele cu tracţiune integrală (4x4), acestea sunt prognozate să ajungă la o cotă de piaţă de circa 19%, însă cu un volum al înmatriculărilor în scădere cu 12,6% faţă de anul anterior.

Vehiculele comerciale uşoare şi minibuzele electrificate vor avea o creştere modestă de 29,1% în 2026, comparativ cu anii precedenţi. Pe segmentul vehiculelor comerciale grele şi al autobuzelor, APIA estimează un recul general de 1,1%, în timp ce subsegmentul electrificat HCV+Bus va avansa cu 13,6%.

Preşedintele APIA, Dan Vardie, precizează că „prognoza APIA pentru 2026 confirmă impactul turbulenţelor economice şi politice asupra pieţei auto, aceasta urmând să intre pe o pantă descendentă după mai mulţi ani de creştere. Vedem o temperare a volumelor, dar şi o accelerare clară a electrificării, cu hibridele drept soluţie dominantă în acest moment, conform tendinţelor din pieţele internaţionale. Evoluţia acestui sector va depinde decisiv de coerenţa şi predictibilitatea măsurilor publice de anul acesta care pot susţine sau, dimpotrivă, frâna tranziţia spre mobilitate sustenabilă, accesibilă şi cu beneficii de siguranţă pentru participanţii la trafic.”