BMI: Vânzările globale de EV, afectate de scăderea din China şi America de Nord

Înmatriculările globale de vehicule electrice (EV) au scăzut cu 3% în ianuarie, după ce China a introdus un impozit pe achiziţii şi a redus subvenţiile pentru EV, iar schimbarea politicii din SUA a afectat vânzările, arată datele publicate vineri de firma de consultanţă Benchmark Mineral Intelligence (BMI), relatează Agerpres.

Deprecieri de active de aproximativ 55 de miliarde de dolari au fost înregistrate anul trecut de producătorii auto cu expunere pe piaţa EV din SUA, după ce aceştia şi-au redus obiectivele, datorită politicilor preşedintelui Trump.

Uniunea Europeană şi China, cele mai mari pieţe mondiale EV, au relaxat de asemenea reglementările menite să sprijine procesul de electrificare. Astfel, înmatriculările de vehicule electrice, inclusiv maşini pe baterii şi hibride plug-in, au scăzut pe plan global cu 3% în ianuarie, la aproape 1,2 milioane de unităţi, precizează sursa.

China, cea mai mare piaţă auto din lume, a înregistrat un declin anual de 20% al vânzărilor de vehicule electrice în luna ianuarie, sub 600.000 de unităţi, cel mai redus nivel din ultimii aproape doi ani.

În America de Nord scăderea a fost de 33%, fiind înmatriculate puţin peste 85.000 vehicule electrice. În SUA s-au vândut în ianuarie cele mai puţine EV începând din 2022.

Pe piaţa europeană vânzările au crescut luna trecută cu 24%, cel mai lent ritm de creştere începând din februarie 2025, fiind înmatriculate peste 320.000 EV. În restul lumii înmatriculările au crescut cu 92%, la aproape 190.000 unităţi, un nivel record, datorită subvenţiilor din Thailanda şi a creşterii solide din Coreea de Sud şi Brazilia, transmite Agerpres.

Charles Lester, manager de date în cadrul BMI, a precizat că "vedem o creştere a exporturilor EV din China. Ne aşteptăm ca tendinţa să continue, 2026 urmând să fie un an important pentru exporturile de vehicule electrice spre diferite regiuni, inclusiv Asia de Sud-Est, unde în ultimele luni creşterea a fost semnificativă".