CNBC: AIE estimează că cererea de petrol va scădea cu 1,6 milioane de barili pe zi în 2026

Cererea mondială de petrol va scădea în acest an mult mai puternic decât se estima anterior, pe fondul preţurilor ridicate la combustibili şi al efectelor economice provocate de închiderea Strâmtorii Ormuz, potrivit Agenţiei Internaţionale pentru Energie (AIE), relatează CNBC.

AIE estimează acum o reducere a cererii cu 1,6 milioane de barili pe zi în 2026, cu 510.000 de barili pe zi mai mult decât prognoza publicată în iulie, potrivit sursei citate. Preţurile ridicate ale combustibililor continuă să reducă consumul, deşi agenţia se aşteaptă ca cererea să se redreseze treptat şi să revină pe creştere în ultimul trimestru al anului, conform sursei.

Situaţia din Strâmtoarea Ormuz rămâne incertă, conform raportului. În pofida semnalelor privind posibile negocieri, Statele Unite şi Iranul nu au ajuns încă la un acord pentru redeschiderea acestei rute maritime esenţiale pentru transportul mondial de energie, potrivit sursei citate.

AIE avertizează că reluarea ostilităţilor şi perturbarea transportului maritim afectează eforturile de creştere a ofertei mondiale de petrol, transmite CNBC.

În iulie, oferta globală a fost cu 6,3 milioane de barili pe zi mai mică decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, potrivit sursei.

Situaţia a provocat fluctuaţii puternice ale preţurilor, conform sursei citate. Petrolul Brent a depăşit luna trecută 100 de dolari pe baril, dar a coborât în alte momente spre 70 de dolari, precizează CNBC. Miercuri se tranzacţiona la puţin sub 90 de dolari pe baril, potrivit CNBC.

Temerile privind o penurie mondială severă după închiderea strâmtorii în martie nu s-au materializat până acum, adaugă CNBC. Scăderea puternică a importurilor Chinei, folosirea unor rute alternative şi consumarea stocurilor au amortizat şocul, mai adaugă CNBC.

Dar această protecţie începe să se reducă, informează CNBC. Stocurile americane de ţiţei au coborât sub 300 de milioane de barili, cel mai redus nivel din ultimele peste patru decenii, conform sursei menţionate. La nivel mondial, stocurile observate de petrol au scăzut în iulie sub 7,9 miliarde de barili, pentru prima dată din aprilie 2025, potrivit aceleiaşi surse.

„Deşi se estimează că piaţa va reveni la surplus spre sfârşitul acestui an, riscurile rămân substanţiale, iar urgenţa redeschiderii Strâmtorii a crescut, deoarece rezervele disponibile se epuizează rapid", avertizează IEA, potrivit CNBC.

Închiderea Ormuz nu afectează numai oferta, adaugă CNBC. Scumpirea petrolului şi a produselor petroliere începe să reducă efectiv consumul, fenomen cunoscut pe pieţele energetice drept „distrugerea cererii", mai adaugă CNBC.

Consumatorii resimt în special scumpirea benzinei şi motorinei, în condiţiile în care capacitatea de rafinare a devenit puternic constrânsă, potrivit sursei citate.

Efectele se propagă şi în economia mondială, conform aceleiaşi surse. Fondul Monetar Internaţional şi-a redus prognoza de creştere economică anuală la 3%, de la 3,3%, după izbucnirea războiului cu Iranul în februarie, precizează CNBC.

Directorul general al FMI, Kristalina Georgieva, a rezumat efectele economice ale crizei prin perspectiva unor „preţuri mai mari şi a unei creşteri economice mai lente", transmite CNBC.

AIE avertizează astfel că, deşi piaţa petrolului ar putea reveni la surplus spre sfârşitul anului, reducerea rapidă a stocurilor face tot mai urgentă redeschiderea Strâmtorii Ormuz şi creşte riscurile pentru economia mondială dacă blocajul continuă, conform CNBC.