România a dezvoltat prima rachetă de croazieră autonomă cu arhitectură integral românească şi inteligenţă artificială Nemesis AI, se arată într-un comunicat de presă al OVES Enterprise, remis redacţiei.
OVES Enterprise, companie românească de dezvoltare de software, cu expertiză în crearea de soluţii software complexe şi inovaţii AI destinate industriilor aerospaţiale, de apărare şi de securitate cibernetică, a prezentat oficial proiectul Sahara Autonomous System, prima rachetă de croazieră dezvoltată în România de o companie privată.
Prezentarea a avut loc în cadrul unui eveniment organizat la Bucureşti, în prezenţa mai multor reprezentanţi ai instituţiilor publice, ai mediului militar, ai corpului diplomatic şi ai unor companii internaţionale din industria de apărare.
Anunţat în noiembrie 2025, proiectul Sahara se află într-o etapă avansată de dezvoltare, prezentarea oficială de la Bucureşti oferind pentru prima dată o imagine structurată asupra arhitecturii sistemului şi a progresului tehnic înregistrat până în acest moment.
Racheta a fost concepută ca un ansamblu complet, în care arhitectura hardware şi Nemesis AI (platforma de inteligenţă artificială dezvoltată de OVES Enterprise) sunt proiectate împreună, într-un cadru tehnologic construit integral în România. Nemesis AI rulează în modul on-premise, permiţând configurarea rapidă a modelelor AI, a profilurilor de zbor şi a parametrilor operaţionali în facilităţile care operează sistemul. Racheta poate fi încărcată cu un model AI pregătit pentru fiecare misiune, având capacitatea de a adapta traiectoria şi reacţia în timp real.
Arhitectură dezvoltată integral în România şi capabilităţi de autonomie extinsă
SAHARA este proiectată să zboare la altitudini joase, la aproximativ 50 de metri, cu o traiectorie adaptată la relief pentru reducerea detecţiei radar. Cu excepţia motorului turbojet şi a senzorilor optici, toate componentele interne sunt dezvoltate de OVES Enterprise: fuselajul, plăcile electronice, unităţile de procesare, sistemele de control şi infrastructura pe care rulează Nemesis AI.
Racheta utilizează un sistem avansat de fuziune a datelor - Super Sensor Fusion - prin care Nemesis AI corelează permanent informaţii provenite din mai multe sisteme globale de navigaţie prin satelit şi din senzorii de bord. La intervale de aproximativ 200 de milisecunde, AI-ul verifică integritatea semnalelor pentru a identifica tentativele de bruiaj sau de trimitere de semnale false. Dacă navigaţia devine imposibilă, racheta comută automat pe un mod de zbor care foloseşte datele oferite de sistemul intern de măsurare a mişcării şi orientării (IMU), menţinând stabilitatea şi direcţia de deplasare.
Capabilităţi tehnice, echipă şi calendarul programului
Racheta cântăreşte 55 de kilograme, dintre care 10 kilograme reprezintă încărcătura utilă. Motorul turbojet instalat furnizează o tracţiune de 310 newtoni, iar cele 20 de kilograme de combustibil permit o autonomie estimată la aproximativ 200 de kilometri în versiunea actuală. Viteza proiectată poate atinge 0,85 Mach, în funcţie de configuraţia finală a fuselajului. În etapele următoare sunt planificate versiuni cu distanţă medie de operare (aproximativ 500-600 km) şi distanţă lungă (aproximativ 900-1.100 km).
Investiţia realizată de OVES Enterprise în proiect depăşeşte un milion de euro, iar pentru fazele de optimizare şi testare planificate urmează un buget suplimentar de aproximativ două milioane de euro. Demonstraţia iniţială este programată pentru mai 2026, iar prezentarea completă a capabilităţilor este prevăzută pentru finalul anului viitor.
„Sahara este rezultatul unei evoluţii naturale a expertizei pe care am construit-o în ultimii ani în software complex, inteligenţă artificială şi proiecte din zona aerospaţială şi de apărare. Parteneriatele strategice dezvoltate la nivel internaţional ne-au oferit cadrul necesar pentru a înţelege standardele, rigorile şi nivelul de integrare pe care îl presupune un astfel de sistem.
Prin acest proiect ducem mai departe competenţele pe care le-am validat deja în colaborări anterioare şi le integrăm într-o arhitectură completă, dezvoltată local.
Obiectivul nostru este să construim un sistem robust, aliniat standardelor internaţionale, care să demonstreze că expertiza românească poate susţine proiecte de complexitate ridicată în domenii strategice”, spune Mihai Filip, CEO OVES Enterprise.
Proiectul este dezvoltat de o echipă de 25 de ingineri şi cercetători specializaţi în inteligenţă artificială, avionică, hardware, sisteme de zbor şi testare. OVES Enterprise analizează în prezent propuneri de coproducţie pentru etapele ulterioare, adaptate cerinţelor clienţilor interesaţi.


















































Opinia Cititorului