DPA: Lufthansa vrea să preia integral operatorul aerian italian ITA Airways

Lufthansa intenţionează să îşi majoreze participaţia în operatorul aerian italian ITA Airways de la 41% la 90% în luna iunie, a anunţat directorul general al grupului german, Carsten Spohr, transmite DPA.

Anunţul a fost făcut la Adunarea Generală a Companiei (AGM), unde acţionarii s-au întâlnit faţă în faţă pentru prima dată din 2019, urmând să celebreze apoi a 100-a aniversare a înfiinţării Lufthansa, potrivit DPA.

Spohr a declarat că finalizarea tranzacţiei nu este aşteptată până în primul trimestru din 2027, în funcţie de obţinerea aprobărilor autorităţilor de reglementare, relatează DPA.

Preţul de achiziţie pentru a doua tranşă este fixat la 325 milioane de euro, iar Lufthansa intenţionează să achiziţioneze şi restul participaţiei de 10%, începând din 2028, potrivit DPA.

ITA, succesorul Alitalia, este al patrulea fost operator aerian de stat achiziţionat de Lufthansa, după companiile din Austria, Elveţia şi Belgia, transmite DPA.

Potrivit lui Carsten Spohr, Lufthansa nu ar putea rămâne competitivă la nivel global dacă ar depinde doar de piaţa internă germană, în condiţiile în care aproximativ 20% din cifra de afaceri a grupului este generată în Germania, notează DPA.

Următoarea ţintă de preluare este operatorul aerian portughez TAP, unde Lufthansa concurează cu Air France/KLM, conform DPA.

Spohr a explicat că ITA are cea mai modernă flotă de avioane din cadrul grupului, cu 106 aeronave şi o vechime medie de 6,5 ani, dintre care aproximativ 70% îndeplinesc cele mai recente standarde privind consumul de kerosen şi emisiile de CO2, transmite DPA.

Pierderile Lufthansa s-au redus în primul trimestru din 2026, iar compania şi-a menţinut estimările pentru acest an, în pofida perturbărilor provocate de greve şi de conflictul din Orientul Mijlociu, potrivit DPA.

În primele trei luni ale anului, veniturile au crescut cu 8%, la 8,75 miliarde de euro, iar pierderile operaţionale s-au redus cu 15%, la 612 milioane de euro, depăşind aşteptările analiştilor, relatează DPA.

Pierderile nete au scăzut cu un sfert, la 665 milioane de euro, deşi operatorul aerian s-a confruntat cu greve care au provocat anulări de zboruri în Germania, conform DPA.

Pe fondul creşterii preţurilor la petrol, generate de conflictul din Orientul Mijlociu, costurile Lufthansa cu kerosenul ar urma să crească anul acesta cu 1,7 miliarde de euro, până la 8,9 miliarde de euro, transmite DPA.

Programul de zboruri al companiei ar urma să crească cu până la 2%, faţă de estimarea iniţială de 4%, potrivit DPA.

Operatorul aerian german estimează că profitul înainte de dobânzi şi taxe (EBIT) va depăşi cu cel puţin 10% nivelul de anul trecut, de 1,96 miliarde de euro, notează DPA.

Grupul Lufthansa este cel mai mare transportator aerian din Europa şi deţine companiile Austrian, Swiss, Eurowings şi Brussels Airlines, potrivit DPA.