Gheorghe Falcă obţine sprijinul Comisiei TRAN pentru priorităţile PPE din Bugetul UE 2027

Comisia pentru transport şi turism (TRAN) a Parlamentului European a adoptat astăzi avizul privind Bugetul Uniunii Europene pentru anul 2027, precum şi amendamentele bugetare promovate de Grupul Partidului Popular European (PPE), coordonate de eurodeputatul Gheorghe Falcă, raportor din umbră al PPE pentru acest dosar, conform unui comunicat de presă remis redacţiei.

În calitate de raportor din umbră al PPE, Gheorghe Falcă a construit un pachet de amendamente care urmăreşte consolidarea investiţiilor europene în transporturi în ultimul an al actualului Cadru Financiar Multianual 2021-2027.

„Într-un context geopolitic şi economic tot mai complex, transporturile reprezintă una dintre principalele investiţii strategice ale Uniunii Europene. Obiectivul nostru a fost să propunem un buget ambiţios, dar realist, care să răspundă nevoilor actuale de competitivitate, securitate şi conectivitate”, a declarat Gheorghe Falcă.

Amendamentele adoptate în Comisia TRAN susţin trei direcţii strategice.

Consolidarea finanţării pentru Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), principalul instrument european de investiţii în infrastructura de transport. Prioritatea PPE este accelerarea implementării reţelei TEN-T, dezvoltarea conexiunilor transfrontaliere, eliminarea blocajelor de pe principalele coridoare europene, consolidarea conectivităţii şi continuarea Culoarelor Solidarităţii cu Ucraina.

Consolidarea finanţării pentru Mobilitatea Militară, ca răspuns la noul context de securitate generat de războiul de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei. Investiţiile vor sprijini dezvoltarea infrastructurii cu dublă utilizare, civilă şi militară, vor întări mobilitatea pe flancul estic al Uniunii, inclusiv în regiunea Mării Negre, şi vor contribui la implementarea iniţiativei SAFE, a Regulamentului TEN-T revizuit şi a obiectivelor europene în materie de apărare şi rezilienţă.

Consolidarea bugetelor agenţiilor europene de transport - ERA, EASA şi EMSA, pentru a le asigura resursele necesare implementării noilor responsabilităţi legislative şi operaţionale privind siguranţa, interoperabilitatea, digitalizarea şi rezilienţa sistemului european de transport. Aceste agenţii au un rol esenţial în aplicarea legislaţiei europene şi în funcţionarea eficientă a pieţei unice a transporturilor.

Potrivit lui Gheorghe Falcă, aceste priorităţi răspund direct intereselor României.

„România are nevoie de investiţii europene mai consistente pentru dezvoltarea coridoarelor TEN-T, modernizarea infrastructurii feroviare şi rutiere, creşterea conectivităţii la Marea Neagră şi consolidarea mobilităţii militare pe flancul estic al Uniunii Europene. Aceste investiţii înseamnă dezvoltare economică, locuri de muncă, securitate şi o integrare mai rapidă în piaţa europeană a transporturilor.”

Eurodeputatul subliniază că poziţia geostrategică a României conferă ţării un rol esenţial în dezvoltarea infrastructurii europene.

„Portul Constanţa, infrastructura feroviară şi rutieră, precum şi conexiunile cu Republica Moldova şi Ucraina devin tot mai importante pentru securitatea şi competitivitatea Uniunii. România trebuie să valorifice această oportunitate şi să atragă cât mai multe fonduri europene pentru proiecte mature şi cu valoare adăugată europeană.”

Avizul Comisiei TRAN va contribui la poziţia Parlamentului European în negocierile privind bugetul Uniunii Europene pentru anul 2027, iar amendamentele adoptate reprezintă contribuţia Grupului PPE la consolidarea investiţiilor europene în infrastructura de transport şi în securitatea Uniunii.