ÎCCJ: Licenţa ROMATSA rămâne validă după o decizie definitivă

Magistraţii de la Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie resping acţiunea de suspendare a licenţei Regiei Autonome Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian Romatsa R.A., decizie care devine definitivă, potrivit informaţiilor oficiale de pe site-ul ÎCCJ.

Instanţa supremă respinge cererile de sesizare a Curţii de Justiţie a Uniunii Europene formulate de Regia Autonomă Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian Romatsa R.A. şi de reclamanţi. Instanţa admite recursurile declarate de regie şi de Autoritatea Aeronautică Civilă Română împotriva încheierii din data de 23 decembrie 2025 şi a sentinţei civile numărul 360 din 27 februarie 2026, pronunţate de Curtea de Apel Bucureşti - Secţia a opta de contencios administrativ şi fiscal, conform minutei instanţei.

„Admite excepţia inadmisibilităţii acţiunii. Respinge, ca inadmisibilă, acţiunea formulată de reclamanţii Constantinescu Stelian, Galan Ioana-Alexandra, Păduraru Vlad-Ionuţ, Nedelcu Alexandra, Biţianu Simona-Georgiana, Tuică Gabriela şi Cominceanu Mihai, în contradictoriu cu pârâţii Regia Autonomă Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA R.A., Autoritatea Aeronautică Civilă Română R.A. (AACR) şi Consiliul Naţional pentru Combaterea Discriminării. Înlătură dispoziţia privind obligarea la plata cheltuielilor de judecată în cuantum de 5.831 lei”, precizează instanţa. Decizia Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie este definitivă, notează sursa citată.

Curtea de Apel Bucureşti dispune anterior suspendarea pentru 30 de zile a certificatului prin care Regia Autonoma Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA furnizează servicii de navigaţie aeriană. Hotărârea este pronunţată într-un proces referitor la acuzaţii de discriminare iniţiat de mai mulţi controlori de trafic aerian, informează ÎCCJ.

Situaţia generează discuţii la nivelul Consiliului Suprem de Apărare a Ţării, care apreciază că suspendarea activităţii regiei provoacă o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securităţii naţionale, afectează supravegherea spaţiului aerian integrat şi perturbă misiunile tactice sau logistice ale NATO pe Flancul Estic, conform comunicatului oficial.

Procesul iniţiat de doisprezece controlori de trafic aerian vizează acuzaţii de discriminare la angajare, iar măsurile de suspendare a activităţii sunt analizate de autorităţi din perspectiva riscurilor asupra siguranţei naţionale şi a traficului aerian, arată datele transmise.