În România se circulă, în prezent, pe 1.368 km de autostradă şi drum expres

S-a dat undă verde pentru circulaţia pe ultimii 14 kilometri ai tronsonului Ploieşti-Buzău, parte din Autostrada Moldovei, Lotul 3 Pietroasele-municipiul Buzău. Momentul reprezintă de fapt circulaţia neîntreruptă, pe drum de mare viteză, din Bucureşti până în municipiul Focşani, în condiţiile în care până acum, şoferii se deplasau pe A3 şi pe A7 până aproape de municipiul Buzău, făceau un ocol pentru ca mai apoi să reintre pe Autostrada Moldovei până în municipiul Focşani.

Astfel, cu cei aproape 14 kilometri de autostradă daţi în trafic astăzi, România are 1.368 de kilometri de autostradă şi drum expres pe care se poate circula, dar şi alte tronsoane de autostradă în lucru. Cel mai avansat şantier este cel de pe Autostrada Mdoldovei, cuprins între Focşani şi Adjud, despre care ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban, a anunţat, astăzi, că va fi închis până la Crăciun, dacă vremea le va permite muncitorilor să-şi finalizeze lucrările.

Ciprian Şerban a declarat: ”Începând de astăzi, vom putea circula neîntrerupt în regim de autostradă de la Bucureşti la Focşani, pe aproximativ 210 km. Dacă vremea ne ajută, avem şanse reale ca anul acesta să deschidem circulaţia pe A7 cel puţin până la Adjud. Acest tronson reprezintă un pas important pentru A7, reducând semnificativ timpii de parcurs, crescând siguranţa rutieră şi impulsionând dezvoltarea economică a regiunii”.

Practic, se circulă pe aproximativ 150 km din cei 319 km ai Autostrăzii Moldovei şi pe 1.368 de kilometric pe drum de mare viteză, în toată ţara.

Sorin Grindeanu, fostul ministru al Transporturilor, a subliniat: ”S-a dat undă verde pentru circulaţia şi pe ultimii 14 km ai tronsonului Ploieşti- Buzău (parte a A7), între Pietroasele şi Buzău. Construcţia Autostrăzii Moldovei (A7) avansează constant iar unirea prin infrastructură rutieră a regiunilor istorice ale României, Muntenia şi Moldova a devenit o realitate. În prezent, se circulă pe aproximativ 150 km din cei 319 km ai Autostrăzii Moldovei. Dacă vor permite condiţiile meteorologice, până la finalul anului se vor mai adăuga 49 km, între Focşani şi Adjud. În 2026, românii vor circula pe toată Autostrada Moldovei (A7) între Ploieşti şi Paşcani (inclusiv VO Bacău), pe o distanţă de 335 km. În România se circulă, în prezent, pe 1.368 km de drum de mare viteză (autostradă şi drum expres)”.

Autostrada Moldovei reprezintă o imensă oportunitate de dezvoltare economică pentru judeţele Buzău şi Vrancea în condiţiile în care, acum, cele două judeţe sunt la doar o oră, respectiv o oră şi jumătate distanţă de Capitală.

Asociaţia Pro Infrastructura a subliniat: ”În sfârşit, doar o oră şi jumătate din nordul Capitalei până dincolo de Focşani, cu viteză legală. Comod, predictibil şi, cel mai important, în siguranţă. Este efectul unirii cioturilor pe care ne chinuim să le facem de vreo 25 de ani. Inaugurarea de la Buzău vine fix în termenul contractual, curat, fără extensii de timp şi tertipuri tehnice ori birocratice. Felicitări turcilor de la Nurol şi subcontractorilor acestora pentru încadrarea în obligaţiile contractuale iniţiale după ce, la primul lor proiect major din România, A3 Nuşfalău-Suplacu, au avut o întârziere imputabilă de câteva luni.

Contractul a fost semnat cu Nurol în 22.11.2023 pe 1 miliard de lei fără TVA şi prevede 20 de luni de execuţie directă, fără perioadă de proiectare. Ordinul de începere a fost dat în 01.03.2024. Deci termenul contractual de finalizare iniţial a fost respectat, noiembrie 2025.

Înainte de Crăciun mai aşteptăm aproximativ 49 km între Focşani şi Adjud, tot pe A7, în scenariul realist-optimist. Este cert că pe A0 nu se mai deschide nimic şi nici DEx6 Galaţi-Brăila, în 2025 cei de la UMB livrând mult sub aşteptări, în ciuda promisiunilor proprii, cât şi ale oficialilor din CNAIR şi minister.

Autostrăzile şi drumurile expres aflate în exploatare ating borna 1.367,3 km, din care 97,4 au fost daţi în folosinţă în 2025. Vestea cea mai bună este că în 2026 reţeaua din afara arcului carpatic va prinde cu adevărat formă, verigile lipsă de pe A0 din jurul Bucureştiului şi A7 până la Paşcani având şanse mari să devină istorie”.

Sorin Grindeanu a subliniat, la rândul său: ”Noul lot deschis azi circulaţiei pe Autostrada Moldovei înseamnă o şansă uriaşă ca Moldova să devină un pol economic puternic, iar Buzăul să reprezinte nod strategic al României, atât logistic, cât şi industrial. Autostrada va atrage noi investitori, va deschide parcuri industriale şi va stimula antreprenorii locali. Tinerii din Buzău vor avea mai multe oportunităţi de a-şi construi viitorul aici, fără să fie nevoiţi să plece în alte regiuni sau în străinătate. Inaugurarea de astăzi nu este doar succesul constructorilor sau al autorităţilor. Este o victorie a fiecărui român care a crezut că Moldova merită mai mult”.

Lucrările pe Autostrada A7 Ploieşti-Buzău, Lotul 3 Pietroasele - Municipiul Buzău au fost derulate de către asocierea Nurol Inşaat Ve Ticaret Anonim Şirketi - Makyol Inşaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Şirketi. Şantierul a fost deschis pe 1 martie 2024, iar constructorul a avut timp de execuţie de 20 de luni. Valoarea contractului se ridică la suma de 1,093,470,823 de lei, fără TVA, cu finanţare asigurată din Planul Naţional De Redresare Şi Rezilienţă (PNRR).