Sikorsky Nomad 100 finalizează faza iniţială de teste de zbor în cadrul programului EVADE al DARPA

Sikorsky, o companie a Lockheed Martin, a finalizat testele iniţiale la sol şi în zbor ale sistemului său aerian fără pilot (UAS) Nomad 100, în colaborare cu programul Early VTOL Aircraft Demonstration (EVADE) al Agenţiei pentru Proiecte de Cercetare Avansată în Domeniul Apărării (DARPA), potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei.

Această etapă importantă marchează un nou pas înainte în furnizarea de sisteme fără pilot de înaltă performanţă pentru personalul militar care operează în medii contestate şi în rapidă evoluţie. Investiţiile în inovare ale Lockheed Martin accelerează dezvoltarea soluţiilor de autonomie de nouă generaţie şi a capabilităţilor de colaborare între echipaje cu şi fără pilot, care oferă operatorilor aflaţi în prima linie tactică avantaje decisive: viteză, precizie şi fiabilitate esenţială pentru misiune în cele mai dificile situaţii.

„Testele de zbor în curs ale modelului Nomad 100 reflectă angajamentul nostru de a avansa tehnologia autonomă, oferind în acelaşi timp capabilităţi de misiune sigure şi fiabile care le permit clienţilor să acopere lacunele operaţionale critice”, a declarat Rich Benton, vicepreşedinte şi director general al Sikorsky.

„Nomad va face parte dintr-o echipă formată din aeronave cu şi fără echipaj, completând misiunile oriunde, de la baze operaţionale avansate austere până la punţile navelor şi zone de aterizare neamenajate.”, a mai declarat acesta.

În continuare, Sikorsky va dezvolta Nomad 100 printr-o campanie intensivă de teste de zbor la o locaţie guvernamentală, simulând o serie de misiuni multifuncţionale ale modelului Nomad 100.

Nomad 100 este o variantă a arhitecturii inovatoare „rotor blown wing” a companiei Sikorsky, combinând capabilităţile de ridicare verticală şi zbor staţionar ale unui elicopter, combinate cu viteza, autonomia şi rezistenţa unei aeronave cu aripi fixe.

Sistemul cu două rotoare cu elice permite decolarea şi aterizarea verticală (VTOL), zborul staţionar, zborul de croazieră pe aripi şi operaţiuni independente de pistă în toate condiţiile meteorologice, atât pe uscat, cât şi pe mare.

Aeronavele Nomad funcţionează ca parte a unei echipe de platforme cu şi fără echipaj pentru a oferi soluţii integrate de misiune cu spectru complet.

Nomad reprezintă intrarea companiei Sikorsky pe piaţa sistemelor aeriene fără pilot (UAS), combinând decenii de expertiză avansată în domeniul elicopterelor şi al autonomiei cu inteligenţa artificială, tehnologiile avansate de fabricaţie şi propulsia electrică, pentru a oferi o platformă VTOL scalabilă, de înaltă performanţă şi cu costuri reduse, care extinde experienţa istorică a companiei către următoarea generaţie de soluţii aeriene fără pilot.

DARPA a selectat tehnologia autonomă MATRIX a companiei Sikorsky ca soluţie de autonomie integrată pe toate cele cinci platforme din cadrul programului EVADE.

Printre celelalte platforme complet autonome ale companiei Sikorsky se numără S-70UAS U-Hawk şi demonstratorul electric hibrid (HEX), care sunt, de asemenea, echipate cu tehnologia autonomă MATRIX. MATRIX reprezintă standardul industrial pentru autonomie sigură şi fiabilă, cu peste 1.000 de ore de zbor înregistrate, peste 500 de teste şi demonstraţii reuşite, peste 100 de operatori instruiţi din cadrul Departamentului Apărării şi al comunităţilor de pompieri, precum şi peste 20 de platforme diferite integrate până în prezent.

Lockheed Martin continuă să avanseze în avangarda soluţiilor autonome, printr-o evoluţie centrată pe misiune care depăşeşte simplele concepte de „zbor autonom” sau „conducere autonomă”, ajungând la sisteme comandate de operator care pot planifica, executa şi adapta operaţiuni complexe într-un mediu dinamic.