Analiză LEKTRI.CO - Piaţa auto electrică din România atinge un nou record în iunie 2026

Potrivit datelor centralizate de LEKTRI.CO, din totalul de 47.757 vehicule înmatriculate luna trecută, indiferent de motorizare, autovehiculele electrice au reprezentat 4,74%. Dintre cele 2.264 EV-uri înmatriculate în acest interval, 2.124 sunt autoturisme, iar 140 autoutilitare electrice, iar după scăderea celor 167 de radieri, bilanţul net al lunii rămâne la 2.097 vehicule electrice. Astfel, iunie 2026 devine cea mai performantă lună înregistrată până acum pentru piaţa vehiculelor electrice din România, atât din perspectiva volumului de înmatriculări, cât şi a ponderii acestora în totalul pieţei auto, conform unui comunicat de presă remis redacţiei.

La nivel cumulat, în primele şase luni ale anului 2026, în România au fost înmatriculate 8.947 vehicule electrice, ceea ce arată că 2026 ar putea deveni cel mai bun an din istoria pieţei auto electrice locale.

„Rezultatele din luna iunie confirmă faptul că piaţa auto electrică din România intră într-o etapă de maturizare. Nu mai vorbim despre o piaţă susţinută de unul sau două modele dominante, ci despre un ecosistem din ce în ce mai divers, în care constructorii tradiţionali şi noii jucători contribuie împreună la accelerarea electrificării. Vedem o creştere atât în segmentul autoturismelor, cât şi în cel al autoutilitarelor electrice, ceea ce arată că tranziţia către mobilitatea electrică începe să fie adoptată şi în zona transportului comercial”, a declarat Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO.

• Clasamentul EV înmatriculate în iunie 2026

Tesla Model 3 domină clasamentul lunii iunie cu 494 de unităţi înmatriculate, consolidându-şi poziţia de lider al pieţei. Pe locul al doilea se situează Tesla Model Y, cu 325 de unităţi, confirmând în continuare interesul ridicat pentru modelele constructorului american.

Podiumul este completat de Renault 5 E-Tech Electric, cu 86 de unităţi, unul dintre modelele care şi-au făcut remarcată prezenţa încă de la debutul pe piaţa locală. Hyundai Kona Electric ocupă poziţia a patra, cu 79 de unităţi, iar BYD Dolphin Surf completează primele cinci locuri, cu 78 de înmatriculări.

BYD îşi consolidează totodată poziţia pe piaţa românească prin Sealion 7 (75 unităţi) şi Atto 2 (60 unităţi), în timp ce Ford Puma Gen-E (52 unităţi) şi Ford Explorer (43 unităţi) confirmă extinderea ofertei electrice a producătorilor tradiţionali. Mazda 6e intră direct în top 10, cu 42 de unităţi, iar Volkswagen ID.4 completează topul primelor 11 poziţii, cu 35 de înmatriculări.

Dacia Spring (28 unităţi), pe locul 12, rămâne prezentă în preferinţele cumpărătorilor, însă într-un context de piaţă mult mai competitiv, în care oferta de modele electrice continuă să se diversifice. Mai jos în clasament, segmentul premium este reprezentat de modele precum Mercedes-Benz CLA Electric, BMW i4, BMW iX3, Tesla Model S şi Audi e-tron, în timp ce autoutilitarele electrice, precum Maxus e-Deliver 3, Renault Kangoo E-Tech şi Ford Transit Electric, confirmă interesul în creştere pentru electrificarea transportului comercial.

• Parcul auto electric din România continuă să se extindă

La nivelul parcului auto electric (confirmat la aprilie 2026), Dacia îşi menţine poziţia de lider cu 18.724 de unităţi (27,35% din total), urmată de Tesla cu 12.151 unităţi (17,75%). Volkswagen, Renault şi Hyundai completează primele cinci poziţii, cu 5.718 unităţi (8,35%), 5.255 unităţi (7,68%) şi, respectiv, 4.322 unităţi (6,31%).

Locurile 6-10 revin unor mărci cu prezenţă consolidată pe piaţa locală: Mercedes-Benz (2.888 unităţi), BMW (2.628 unităţi), Ford (2.419 unităţi), Nissan (1.372 unităţi) şi BYD (1.249 unităţi).

Peugeot (1.135 unităţi), Skoda (1.084 unităţi), Smart (965 unităţi), Audi (928 unităţi) şi Volvo (810 unităţi) completează primele 15 poziţii ale parcului auto electric, ilustrând o piaţă tot mai diversificată şi mai competitivă.