Circulaţia pe toţi cei 42,3 kilometri din Autostrada Transilvania (A3) dintre Poarta Sălajului şi Nădăşelu ar putea fi deschisă în luna decembrie a acestui an, ceea ce va permite şoferilor să parcurgă pe autostradă traseul complet până la Târgu Mureş, potrivit unui mesaj publicat pe Facebook de Asociaţia Pro Infrastructură.
„După inaugurarea lotului Zimbor-Poarta Sălajului în 11 august, tragem nădejde că turcii de la Ozaltin pot să finalizeze devierile de la Topa Mică şi Nădăşelu cel mai târziu în decembrie, cu 3 luni înainte de termen. Şoferii vor putea circula atunci pe toţi cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului şi Nădăşelu şi mai departe pe Autostrada A3 până la Târgu Mureş, peste 155 kilometri”, au transmis reprezentanţii organizaţiei în mesajul menţionat.
Conform datelor prezentate pe reţeaua socială de către asociaţie, tronsonul Zimbor-Nădăşelu ar fi trebuit să fie finalizat în decembrie 2023 sau cel târziu în august 2024 potrivit termenelor iniţiale din contract, dacă se iau în considerare disputele tehnice şi dificultăţile apărute în teren.
„Antreprenorul UMB este responsabil pentru o bună parte din întârziere, chiar dacă ţinem cont de problemele cu alunecările masive cât şi de bâlbele şi indeciziile oficialilor CNAIR prin care am pierdut un an de zile. UMB încă lucrează punctual pe şi în afara aliniamentului autostrăzii. Turcii execută zonele cu viaductele de la Topa Mică şi Nădăşelu. Acesta este şi punctul critic în care stă deschiderea: se instalează ultimele grinzi, iar structura cantilever este gata”, se mai arată în postarea asociaţiei.
Contractul aferent secţiunii Nădăşelu-Zimbor va împlini în curând şase ani de la semnare, fiind parafat cu antreprenorul UMB la data de 28 decembrie 2020 şi prevăzând 12 luni de proiectare alături de 24 de luni de execuţie, ordinul de începere a lucrărilor fiind emis în 25 ianuarie 2021, iar autorizaţiile de construire în etape succesive pe parcursul anului 2021, arată Asociaţia Pro Infrastructură.
În privinţa devierilor de traseu de la Nădăşelu şi Topa Mică, acordul contractual a fost încheiat cu constructorul turc Ozaltin la 5 iunie 2024 şi prevede 9 luni de proiectare şi 18 luni de execuţie, ordinul de începere fiind acordat în 4 august 2025, iar autorizaţiile emise în iulie şi septembrie 2025, ceea ce plasează termenul oficial de finalizare în luna martie 2027, precizează mesajul publicat pe Facebook de organizaţie.























































Opinia Cititorului